五菱新能源的充電速度較快。以五菱宏光純電版為例，飛流超智能溫控系統(tǒng)助力，半小時就能從30%充至80%，快慢充皆可。五菱星光純電版更有同級獨有的2C快充，15分鐘能續(xù)航200km，10% - 80%補能半小時搞定。不同車型在2C快充下各有亮點，神煉電池2.0版還進一步提升充電速度。可見，五菱新能源在充電速度方面表現(xiàn)頗為出色，能滿足用戶多種需求 。

五菱星光純電版適配的 250A 充電樁覆蓋率高達全國的 90%，為快速充電提供了有力保障。其 2C 快充電芯結(jié)構(gòu)通過降低鋰離子移動阻力等技術(shù)手段實現(xiàn)快充，在媒體評測中實際充電倍率達 2.2C。在不同續(xù)航版本車型上，2C 快充展現(xiàn)強大實力，510km 車型電量可從 30%充至 70%，410km 車型可從 30%充至 80%，而且在實際用車中充電速度可能更快。

除了上述兩款車型，五菱榮光 EV 的充電速度也不容小覷。它支持直流快充與交流慢充，快充時，電池剩余電量從 20%充至 100%僅需 2 小時，從 30%充至 80%只需 46 分鐘。交流充電功率為 6.6KW，大約 7 小時能充滿，還配備 2kW 充電槍，可用家庭插座充電。先進快充技術(shù)、軟件算法優(yōu)化、高效充電器及電池技術(shù)進步等提升了充電速度。

五菱新能源旗下不同車型，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢，在充電速度上都有著可圈可點之處。無論是日常通勤還是長途出行，快速充電都能有效減少等待時間，提升用戶的出行效率與體驗。神煉電池 2.0 版等技術(shù)的應(yīng)用，更為充電速度的提升提供了堅實的技術(shù)支撐。可以說，五菱新能源在充電速度領(lǐng)域已然取得了出色成果，為新能源汽車的普及貢獻了自己的力量 。