大眾電動(dòng)SUV汽車(chē)的報(bào)價(jià)和燃油版沒(méi)有固定的差價(jià)，會(huì)因具體車(chē)型、配置、銷(xiāo)售策略、市場(chǎng)供需等因素而存在差異。比如上汽大眾途昂330TSI豪華版落地價(jià)比ID6X多一萬(wàn)多元，而自主品牌主流插電混動(dòng)SUV與同配置燃油版本價(jià)格差異在3 - 4萬(wàn)元，合資品牌能到5萬(wàn)元左右。此外，市場(chǎng)優(yōu)惠情況也會(huì)改變兩者的價(jià)格差，像探岳GTE在成都市場(chǎng)因優(yōu)惠大幅拉近了與燃油版的價(jià)格距離。

以20萬(wàn)出頭預(yù)算的ID.4 X和途觀(guān)L為例，它們的價(jià)格區(qū)間各有特點(diǎn)。ID4X聰明款起始價(jià)格為14.99萬(wàn)元 ，至高直降6萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.9888萬(wàn)元 - 27.2888萬(wàn)元。而燃油車(chē)新途岳起售價(jià)降到10.99萬(wàn)，途觀(guān)L降到14.29萬(wàn)。從中可見(jiàn)，兩款車(chē)的價(jià)格并沒(méi)有固定的高低之分。

一般來(lái)說(shuō)，純電SUV由于電池等成本因素，定價(jià)有走高趨勢(shì)。但市場(chǎng)銷(xiāo)售策略的影響也不容小覷，就像在2025粵港澳車(chē)展上，燃油車(chē)推出買(mǎi)燃油車(chē)可享終身質(zhì)保的優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者，這在一定程度上影響了最終的成交價(jià)。

再看插電混動(dòng)車(chē)型，以探岳GTE為例，在成都市場(chǎng)優(yōu)惠后落地價(jià)在21萬(wàn)元左右，不過(guò)和燃油版的具體差距，還得結(jié)合當(dāng)?shù)卦撊加桶孳?chē)型的實(shí)際價(jià)格來(lái)判斷。插電混動(dòng)車(chē)型因技術(shù)成本等因素定價(jià)原本可能稍高，可市場(chǎng)優(yōu)惠改變了這一局面。

總體而言，大眾電動(dòng)SUV和燃油版的報(bào)價(jià)差異復(fù)雜多變。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，不能僅僅關(guān)注價(jià)格差異，還需綜合考慮車(chē)輛的使用成本、外觀(guān)內(nèi)飾、基礎(chǔ)性能等因素，同時(shí)結(jié)合自身需求，如是否在限牌城市、日常行駛里程等，從而挑選出最適合自己的車(chē)型。