大眾銷量較好的越野車有途銳、探岳、Tiguan 等。途銳基于 MLB Evo 平臺(tái)打造，標(biāo)配四輪空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向功能，越野性能出色，價(jià)格在 58.68 - 83.68 萬。探岳 2.0T 低功率頂配和高功率車型配備 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對普通困難路況，價(jià)格 18.88 - 31.98 萬。Tiguan 進(jìn)口和國產(chǎn)版都有一定越野性能，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四驅(qū)系統(tǒng)可應(yīng)對較高難度路面，價(jià)格 24.58 - 35.98 萬，它們各有優(yōu)勢，深受消費(fèi)者喜愛。

先說說途銳，這款車在大眾越野車型中堪稱旗艦般的存在。得益于與奧迪Q7等共享的MLB Evo平臺(tái)，它擁有了優(yōu)秀的底子。四輪空氣懸架讓車身能夠根據(jù)不同路況靈活調(diào)整高度和減震效果，無論是在崎嶇的山路還是坑洼的泥地，都能如履平地。而后輪轉(zhuǎn)向功能更是錦上添花，大大提升了車輛在狹窄路段的操控性和靈活性。其外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華舒適，空間寬敞，是追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

再看探岳，它的價(jià)格相對親民，卻不失越野實(shí)力。經(jīng)典的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順。那些配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)的車型，在面對普通困難的越野路況時(shí)游刃有余。不僅如此，探岳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，前臉的家族化設(shè)計(jì)充滿科技感，側(cè)面線條流暢，內(nèi)飾精致且空間布局合理，尤其是后排空間十分充足，很適合家庭用戶日常使用，同時(shí)偶爾的戶外出行也能輕松勝任。

Tiguan則憑借著進(jìn)口和國產(chǎn)版豐富的選擇，以及不錯(cuò)的越野性能贏得了市場。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，讓它能夠挑戰(zhàn)較高難度的越野路面。雖然更偏向城市化定位，但并不影響它在越野領(lǐng)域一展身手。其時(shí)尚的外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)，也吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

總之，大眾這幾款銷量較好的越野車，都在不同程度上展現(xiàn)了品牌的實(shí)力與魅力，滿足了不同消費(fèi)者對于越野和日常使用的多元需求 。