進(jìn)口的新能源電動(dòng)汽車有不少，比如騰勢(shì) DENZA，它動(dòng)力系統(tǒng)采用純電動(dòng)動(dòng)力，電機(jī)達(dá) 86 千瓦和 290 牛·米，47.5 千瓦時(shí)的電池，最大續(xù)航里程 300 公里。是比亞迪和戴姆勒合資的，有自己獨(dú)立的研發(fā)和市場(chǎng)部門，技術(shù)有創(chuàng)新，安全是賣點(diǎn)。充電有大電量充電樁和家用 220 兩種，價(jià)格 36.9 到 39.9 萬元，但有多項(xiàng)優(yōu)惠政策。

比亞迪 e6 的電動(dòng)機(jī)最大功率 90kW，最大扭矩 450Nm，不開空調(diào)綜合工況續(xù)駛里程最長 300km，智能互聯(lián)有優(yōu)勢(shì)，充電方式多樣，有國家和地方補(bǔ)貼，實(shí)際價(jià)格約為 19.98-25.98 萬元。

北汽新能源 EV200 搭載高性能輕量化永磁同步電機(jī)，最高車速 125km/h，綜合工況下續(xù)航里程超 200 公里，能手機(jī)與汽車互動(dòng)，有空氣潔凈系統(tǒng)，充電方式有三種。

長安逸動(dòng)電動(dòng)汽車電機(jī)最大功率為 90kW，最大扭矩為 280Nm，配備 80AH 三元鋰離子電池，有 CRBS 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，整車最大續(xù)航里程 200km，搭載 Incall 3.0 系統(tǒng)，有多種充電模式，每公里耗電量低，能享受補(bǔ)貼。

菲亞特 Topolino EV 是微型電動(dòng)車，車身緊湊，外觀復(fù)古與現(xiàn)代融合，有多種版本選擇，搭載 5.5 千瓦時(shí)電池組和 8 馬力電機(jī)，續(xù)航里程 75 公里，最高時(shí)速 45 公里/小時(shí)，價(jià)格約合人民幣 7.8 萬元，內(nèi)飾簡約精致，有選裝配置。

DS 8 是純電動(dòng)車型，擁有 98kWh 大電池，滿電可跑 700km，有兩套動(dòng)力，分別為 210PS 馬力的后置單電機(jī)和 319PS 的前后雙電機(jī)，匹配 73kWh 和 98kWh 電池，續(xù)航為 525km 和 700km，整體參數(shù)和性能中上。

大眾 ID.3 后橋搭載永磁同步電機(jī)，最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m，提供三種電池容量車型，有望 2020 年國產(chǎn)上市。

大眾 ID.初見將是大眾 ID.家族在中國推出的首款車型，或于 2020 年上市。

寶馬 iX3 將于 2020 年率先在歐洲上市，同年稍晚在中國和北美地區(qū)上市，采用后輪驅(qū)動(dòng)，支持直流快充，電池容量 74kWh，續(xù)航里程 440km。

雷克薩斯 UX 300e 是雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車型，2020 年第二季度上市，定位緊湊型 SUV，動(dòng)力和電池部分有特定配置。

廣汽豐田 C-HR EV 有望于 2020 年 4 月份正式上市，基本延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)。

一汽豐田奕澤 EV 是其姊妹車型，預(yù)計(jì)與 C-HR EV 同期上市。

北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)將于 2020 年第一季度上市，動(dòng)力和電池有相應(yīng)配置。

Polestar 2 基于 CMA 平臺(tái)打造，定位于中型純電動(dòng)轎車，已公布首發(fā)版售價(jià)，將于 2020 年初量產(chǎn)并交付。

雪佛蘭暢巡已到店，2020 年上半年上市，設(shè)計(jì)科幻。

東風(fēng)標(biāo)致 e-2008 預(yù)計(jì) 2020 年上半年上市。

福特 MUSTANG Mach-E 將在 2021 年正式引入國內(nèi)銷售，有高級(jí)配置，最快百公里加速 3.5 秒，WLPT 工況下續(xù)航里程達(dá) 600 公里。

極星 Polestar 2 電池容量 78 千瓦時(shí)，綜合最大功率 408 馬力，峰值扭矩 660 ?！っ祝俟锛铀?4.7s，WLPT 工況下續(xù)航里程達(dá) 500km，已公布國內(nèi)預(yù)售價(jià)格，今年上半年交付。

沃爾沃 XC40 Recharge 基于沃爾沃 XC40 打造，是沃爾沃首款純電動(dòng)車型，海外版本動(dòng)力配置特定，WLPT 工況下續(xù)航里程達(dá) 400 公里，今年全球上市。

特斯拉 Model Y 前期進(jìn)口，后國產(chǎn)，預(yù)售價(jià)格已公布，與 Model 3 同平臺(tái)，零件重復(fù)率高，長航版本續(xù)航超 500 公里。

保時(shí)捷 Taycan 備受期待，已在國內(nèi)上市，Turbo S 版本動(dòng)力強(qiáng)大，將于今年上半年正式到店交付。

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