比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)已發(fā)展至行業(yè)領(lǐng)先水平。其 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋諸多基礎(chǔ)功能，像 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助等，為日常駕駛增添便利與安全?！疤焐裰邸备唠A系統(tǒng)更是強(qiáng)大，不僅開通無圖城市領(lǐng)航功能，迭代至 BAS 3.0+超人類駕駛輔助，在泊車環(huán)節(jié)還有創(chuàng)新。從實際銷量看，2025 年 4 月智駕車型成績斐然，可見其智能駕駛輔助系統(tǒng)的實力。

在自動緊急制動方面，比亞迪的AEB自動緊急制動系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。在多種復(fù)雜且高難度的場景下，它都能精準(zhǔn)識別潛在危險，并迅速做出制動反應(yīng)，有效避免碰撞事故的發(fā)生。多款車型在各類智能駕駛輔助測試中，憑借該系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)揮，展現(xiàn)出強(qiáng)大的可靠性。

泊車功能是“天神之眼”高階系統(tǒng)的一大亮點。新增的泊車輔助系統(tǒng)支持多種泊車方式，首創(chuàng)的易四方泊車（仰望系列）和易三方泊車（騰勢Z9GT等），讓泊車變得更加輕松便捷。例如騰勢N7的代客泊車技術(shù)，車主可以遠(yuǎn)程控制車輛自動泊車，并且車輛還能智能禮讓行人，極大地提升了用戶體驗。

高速行駛時，比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)也毫不遜色。以海豹車型為例，ACC自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速并保持安全距離，智能遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)還能根據(jù)道路環(huán)境自動調(diào)整燈光模式。部分車型如漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型，實現(xiàn)了L2+級智能駕駛輔助功能全面升級，NOA功能開啟簡便，自動跟車、智能變道等操作流暢自然。

此外，比亞迪還不斷對智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行升級。2024年底推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，之后推送的軟件版本讓智能駕駛進(jìn)入全速域時代，實現(xiàn)L2級輔助駕駛，準(zhǔn)確率高、響應(yīng)速度快。同時針對城市通勤推出進(jìn)階版智能領(lǐng)航功能，自動泊車和制動性能也全面優(yōu)化。

總之，比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣且先進(jìn)，不僅在基礎(chǔ)功能上表現(xiàn)出色，在高階功能的創(chuàng)新與升級方面也成果豐碩，全方位滿足用戶在不同場景下的駕駛需求，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。