國(guó)產(chǎn)奔馳的研發(fā)并非完全自主，既有國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)參與，也有國(guó)外團(tuán)隊(duì)協(xié)作。近年來(lái)，奔馳加大在華研發(fā)投入，像自 2025 年起將投產(chǎn)的長(zhǎng)軸距 GLE SUV 新車型，首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，以提供專屬舒適體驗(yàn)與智能科技。同時(shí)，奔馳也在擴(kuò)建中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，讓其承擔(dān)更多軟件研發(fā)任務(wù)。但不可否認(rèn)，國(guó)外團(tuán)隊(duì)在奔馳整體研發(fā)體系中仍發(fā)揮著重要作用，雙方共同推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)奔馳的發(fā)展。

在國(guó)產(chǎn)奔馳的研發(fā)進(jìn)程里，國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)的身影越發(fā)活躍。比如在長(zhǎng)軸距GLE SUV新車型上，中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)工作，充分考量國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于后排舒適性的高要求，精心優(yōu)化設(shè)計(jì)，致力于打造出更貼合國(guó)人需求的乘坐體驗(yàn)。而且在智能科技方面，中國(guó)團(tuán)隊(duì)也投入大量精力，力求讓車輛擁有更符合國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣的智能交互系統(tǒng)。

奔馳圍繞產(chǎn)品智能化能力在中國(guó)布局，過(guò)去5年高達(dá)105億元的研發(fā)投入，促使中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)快速成長(zhǎng)。北京和上海的區(qū)域研發(fā)中心不斷壯大，已招聘超600名人員，且后續(xù)還計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。這些人員在測(cè)試、開(kāi)發(fā)和解決問(wèn)題等環(huán)節(jié)中，發(fā)揮著不可忽視的作用，在未來(lái)一年還將承擔(dān)更為關(guān)鍵的職責(zé)。

而國(guó)外團(tuán)隊(duì)?wèi){借長(zhǎng)期積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn)，在一些核心技術(shù)和整體架構(gòu)方面，為國(guó)產(chǎn)奔馳提供堅(jiān)實(shí)支撐。例如在傳統(tǒng)的汽車工程技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校等領(lǐng)域，國(guó)外團(tuán)隊(duì)的專業(yè)意見(jiàn)依舊至關(guān)重要。雙方通過(guò)緊密協(xié)作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

總之，國(guó)產(chǎn)奔馳的研發(fā)是國(guó)內(nèi)外團(tuán)隊(duì)攜手合作的成果。國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)基于對(duì)本土市場(chǎng)的深入了解，在滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求上發(fā)揮主導(dǎo)作用；國(guó)外團(tuán)隊(duì)?wèi){借其專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)提供有力支持。這種合作模式推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)奔馳不斷發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。