高速道路救援在遇到惡劣天氣時通常仍會正常開展，但救援時間可能會延長。各地高速部門針對不同惡劣天氣都做了充分準備，像開展冬訓(xùn)提升應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的救援能力、在大風(fēng)降雨前配備應(yīng)急設(shè)備、為應(yīng)對冰雪做好物資儲備等。不過，暴雨、大霧等惡劣天氣會使救援車行駛速度減慢，從而拉長抵達救援現(xiàn)場的時長。

在暴雨天氣下，路面會形成大量積水，這不僅影響救援車輛的制動性能，還可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)打滑、側(cè)翻等危險情況。救援人員需要更加謹慎地駕駛，避開積水較深的區(qū)域，選擇安全的路線前往事故地點，這無疑會讓救援的時間成本增加。

大霧天氣同樣棘手，能見度極低，救援車輛難以快速準確地找到事故位置。為了確保安全，救援車只能降低車速，緩慢前行，通過霧燈和警示燈來保障自身行駛安全，同時不斷確認道路標識和方向，以防迷路。

若遇到極端天氣造成大范圍長時間的交通滯留，高速部門會采取一系列應(yīng)對措施。他們會與中石油、中石化等企業(yè)建立應(yīng)急機制，必要時封閉擁堵路段，引導(dǎo)后續(xù)車輛從就近出口分流。還會配備應(yīng)急加油車，為受困車輛提供少量燃料補給；與當?shù)乜瓦\管理部門合作，安排大巴車轉(zhuǎn)移司乘人員至安全地點安置；將電力耗盡的電動車拖至服務(wù)區(qū)充電。

總結(jié)來說，盡管惡劣天氣給高速道路救援帶來諸多挑戰(zhàn)，救援時間可能延長，但各地高速部門積極準備、多方聯(lián)動，通過完善的應(yīng)急機制和措施，盡可能保障救援工作有序開展，為身處困境的司乘人員提供及時有效的幫助，守護著高速路上的安全與暢通 。