新車磨合期拉高轉(zhuǎn)速好不好

新車磨合期拉高轉(zhuǎn)速不太好。

如今汽車制造技術(shù)進(jìn)步,新車在磨合期內(nèi)偶爾一兩次拉高轉(zhuǎn)速一般影響不大,但次數(shù)多了有害。

因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)各部件還未達(dá)到很好的配合,高轉(zhuǎn)速會(huì)造成部件磨損,無(wú)法達(dá)到良好配合,還可能因零件表面嚙合不好導(dǎo)致沖擊磨損。

新車磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過 3000 轉(zhuǎn),時(shí)速最好不超 100km。初期磨合 500 公里內(nèi),轉(zhuǎn)速不要超 2200 轉(zhuǎn),速度 70 - 80 公里以下;中期 500 - 1000 公里,轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下,速度可達(dá) 90 - 100 公里。

控制車速很關(guān)鍵,一般不要超過 100MK/H,急剎車和猛踩油門都要避免,不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。

新車負(fù)荷不應(yīng)超過額定負(fù)荷的 75%,以免加重發(fā)動(dòng)機(jī)等部件負(fù)擔(dān)。

磨合期內(nèi)出發(fā)前要熱車 1 分鐘,手動(dòng)擋勤換擋,自動(dòng)擋也適時(shí)手動(dòng)換擋。不要定速巡航,用不同時(shí)速跑長(zhǎng)途,讓部件充分熱脹冷縮。

避免頻繁剎車,不然剎車片磨損不均。而且盡量少跑長(zhǎng)途,減少發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間。

在磨合期后期,可適當(dāng)拉高車速跑一次高速再做首保。

總之,新車磨合期要注意多方面,盡量避免拉高轉(zhuǎn)速,精心呵護(hù),讓車輛更好地度過磨合期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

汽車保險(xiǎn)新規(guī)定對(duì)不同車型保險(xiǎn)費(fèi)用的影響各有不同,有的車型保費(fèi)下降,有的可能上升。這是因?yàn)樾乱?guī)在計(jì)算保費(fèi)時(shí),綜合考量了車輛實(shí)際價(jià)值、出險(xiǎn)情況、交通違法情況等多種因素。比如安全系數(shù)高、維修方便的車型保費(fèi)更低;高檔車因零整比高、維修費(fèi)用高,保費(fèi)可
加盟倍耐力輪胎后,產(chǎn)品進(jìn)貨渠道通常有經(jīng)銷商、電商平臺(tái)、廠家直供、本地輪胎市場(chǎng)批發(fā)等。從經(jīng)銷商處進(jìn)貨,其銷售網(wǎng)絡(luò)廣,能提供多樣產(chǎn)品;電商平臺(tái)價(jià)格透明還能送貨上門;廠家直供可省中間環(huán)節(jié),保障產(chǎn)品質(zhì)量與供貨穩(wěn)定性;本地輪胎市場(chǎng)進(jìn)貨種類全,能實(shí)地考
康明斯原廠配件相比副廠配件優(yōu)勢(shì)顯著。原廠配件在質(zhì)量和性能上更勝一籌,像原廠四配套采用定制化合金配方,活塞有專利涂層技術(shù),活塞環(huán)摩擦系數(shù)低,不僅能降低磨損率、提升抗爆震能力,還可縮短磨合期、降低機(jī)油消耗,大幅延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期。而且原廠配件有
影響奧迪 Q8 二手車市場(chǎng)行情的因素眾多。車齡、里程數(shù)、車況、配置這些車輛自身因素起著關(guān)鍵作用,車齡新、里程少、車況優(yōu)、配置豐富的車價(jià)格更高。同時(shí),市場(chǎng)層面的供需關(guān)系、地區(qū)差異,以及品牌影響力、新車價(jià)格等也不容小覷。這些因素相互交織,共同左
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家