純電動汽車和燃油汽車在保養(yǎng)方面存在多方面區(qū)別。動力系統(tǒng)上，燃油車著重發(fā)動機相關部件維護，純電車主要檢查電池組和電動機且無需換機油；油液方面，燃油車油液種類多，純電車有電池冷卻液等專屬油液；保養(yǎng)周期上，純電車通常更長，還有充電系統(tǒng)等獨有的保養(yǎng)項目。這些差異使得兩者在保養(yǎng)項目、頻率和重點上各有不同。

在動力系統(tǒng)保養(yǎng)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機保養(yǎng)是重中之重，空氣濾清器、機油、點火系統(tǒng)等都是定期檢查維護的關鍵對象。發(fā)動機如同燃油車的心臟，需要精心呵護，定期更換機油能保證發(fā)動機內部零件的良好潤滑，減少磨損。而新能源純電汽車的保養(yǎng)重點圍繞電池組和電動機展開。定期檢測電池的防水防塵性能十分關鍵，因為電池組的安全性和穩(wěn)定性直接關系到車輛的續(xù)航和整體性能。同時，電機的維護也較為簡單，無需像燃油發(fā)動機那樣頻繁更換機油、機油濾、空氣濾等。而且，電控保養(yǎng)還會增加升級車載軟件版本這一項目，以提升車輛的智能化水平和性能。

油液更換方面，傳統(tǒng)燃油車需要按照規(guī)定定期更換變速箱油、發(fā)動機油和防凍液等多種油液。這些油液在燃油車的運行中發(fā)揮著不同的作用，例如發(fā)動機油起到潤滑、冷卻和清潔發(fā)動機的作用，防凍液則能防止發(fā)動機在寒冷天氣中凍裂。新能源純電汽車在玻璃水、剎車油等方面與燃油車類似，但電池冷卻液和電機冷卻液是其專屬油液，并且齒輪油的更換相對頻繁，同時相關冷卻液不能和燃油車通用。

保養(yǎng)周期上，純電動汽車大多是1萬公里或1年左右進行一次保養(yǎng)，相較于傳統(tǒng)燃油車，保養(yǎng)頻率更低。這是因為純電動汽車的動力系統(tǒng)結構相對簡單，零部件的磨損和損耗相對較小。

總之，純電動汽車和燃油汽車在保養(yǎng)方面各有特點。了解這些區(qū)別，能幫助車主更好地保養(yǎng)自己的愛車，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。