汽車翼子板位于車輪上方，分為前翼子板和后翼子板，前者安裝在前輪處，后者安裝在后輪處。翼子板作為遮蓋車輪的車身外板，位置十分關(guān)鍵。前翼子板需為前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)預(yù)留空間，后翼子板多呈拱形弧線且向外凸出，這是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考量。翼子板不僅能阻擋砂石泥漿，還能美化車身，在汽車整體構(gòu)造中發(fā)揮著重要作用 。

前翼子板的具體安裝位置，就在車輛的前輪上方，處于車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及保險(xiǎn)杠之間的區(qū)域。它緊密貼合著前輪，仿佛是為前輪量身定制的“保護(hù)罩”。在設(shè)計(jì)時(shí)，工程師們需要精準(zhǔn)測(cè)算，為前輪的各種動(dòng)態(tài)預(yù)留出最大極限空間，確保在車輛行駛過程中，車輪無論是正常轉(zhuǎn)動(dòng)，還是因路面顛簸而跳動(dòng)，都不會(huì)與翼子板產(chǎn)生干涉，從而保障車輛行駛的順暢性與安全性。

后翼子板安裝于后輪上方，它的造型設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。略顯拱形弧線且向外凸出的模樣，可不只是為了好看。從空氣動(dòng)力學(xué)角度出發(fā)，這樣的設(shè)計(jì)能夠讓車輛在高速行駛時(shí)，更有效地引導(dǎo)氣流，減少空氣阻力，進(jìn)而提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。當(dāng)車輛在道路上飛馳而過，氣流沿著后翼子板獨(dú)特的輪廓流動(dòng)，為車輛的前行提供更為順暢的空氣環(huán)境。

此外，翼子板的結(jié)構(gòu)組成也為其安裝位置的合理性提供了支撐。通常由外板部和加強(qiáng)部構(gòu)成，外板部展示在車輛側(cè)面，加強(qiáng)部沿著與外板部鄰接部件的里面配置，二者相互配合，讓翼子板更好地融入車身整體結(jié)構(gòu)之中。

汽車翼子板的安裝位置經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，前翼子板與后翼子板各司其職，不僅在功能上滿足車輛行駛需求，還在外觀上為車輛增添魅力，是汽車不可或缺的重要部件。