制動液的主要成分包含礦物油、醇類、酯類、醚類以及其他添加劑。礦物油從原油提煉，能減少部件磨損腐蝕；醇類可調節(jié)沸點、增強熱穩(wěn)定性；酯類提升抗磨抗腐蝕能力、降低凝固點；醚類有助于提高穩(wěn)定性和抗氧化性。此外，不同類型制動液還有其獨特成分，比如醇型制動液含精制蓖麻油與低碳醇，合成型制動液由醚、醇、酯和多種添加劑制成等。

醇型制動液是比較傳統(tǒng)的一種類型，由精制蓖麻油與低碳醇精心配制而成。其中，精制蓖麻油的占比在45%-55% ，而低碳醇，像乙醇或者丁醇，則占據(jù)55%-45%的比例。這種制動液呈現(xiàn)無色或淺黃色，不過它存在一些局限，沸點相對較低，在低溫環(huán)境下性能欠佳，對金屬和橡膠部件的兼容性也不太理想。

合成型制動液如今已成為主流產(chǎn)品，它主要是由醚、醇、酯以及其他各種各樣的添加劑混合制成。這些添加劑有著潤滑、抗氧化、防銹和抗橡膠溶脹等諸多作用。合成型制動液有著不同的等級，例如DOT3、DOT4和DOT5等。它具備出色的性能，能夠耐受高達150度的高溫，化學穩(wěn)定性良好，對橡膠件的腐蝕性較小。而且它還有一定的吸濕性，能適應不同的環(huán)境條件。

礦物油型制動液是以精制輕柴油餾分為基礎原料，再加入增稠劑和其他添加劑。它可以在較廣的工作溫度范圍內(nèi)發(fā)揮作用，然而它對橡膠具有腐蝕性，并且與水分不相溶，在如今的市場上已經(jīng)逐漸被淘汰。

不同類型的制動液，憑借其獨特的成分構成，為車輛制動系統(tǒng)帶來了不同的性能表現(xiàn)。這些成分的合理搭配，讓制動液具備了適宜的粘度、良好的潤滑性、抗腐蝕性和穩(wěn)定性等關鍵性能，從而確保汽車制動系統(tǒng)能夠正常、可靠地工作，保障行車安全。