AT變速箱常見的品牌有日本愛信、德國采埃孚、美國通用、韓國派沃泰、盛瑞傳動、奔馳等。愛信6AT技術成熟、輸出平順，裝機量多；采埃孚8AT支持大扭矩，常用于高端車型；通用9AT擋位銜接流暢；派沃泰6AT換擋平順、成本可控；盛瑞傳動8AT產(chǎn)品應用于部分國產(chǎn)車型；奔馳能自主生產(chǎn)7AT和9AT 。這些品牌的AT變速箱各有優(yōu)勢，廣泛應用于眾多汽車品牌中。

日本愛信作為AT變速箱領域的佼佼者，其6AT憑借成熟的技術和出色的平順性，贏得了眾多車企的青睞。豐田作為愛信的大股東，自然大量采用愛信6AT，為旗下車型帶來穩(wěn)定可靠的動力傳輸體驗。此外，大眾、廣汽傳祺等品牌也對其信賴有加，廣泛應用在旗下多款暢銷車型上，讓消費者感受到絲滑般的換擋感受。

德國采埃孚的8AT同樣聲名遠揚，它能夠支持大扭矩的輸出，這一特性使其成為眾多高端車型的首選。寶馬、奧迪等豪華品牌的不少車型都裝配了采埃孚8AT，換擋迅速且平順，與發(fā)動機完美匹配，充分釋放車輛的動力潛能。就連長城的部分硬派越野車型，也采用了采埃孚8AT，以應對復雜路況下對動力傳輸?shù)母咭蟆?/p>

美國通用的9AT在擋位銜接方面表現(xiàn)出色，換擋流暢自然。在別克、雪佛蘭等品牌車型上，通用9AT與發(fā)動機默契配合，為車輛提供了高效且舒適的動力輸出，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能應對自如。

韓國派沃泰的6AT以換擋平順和成本可控的優(yōu)勢，在市場上占據(jù)一席之地。現(xiàn)代、起亞等韓系車大量采用，為車輛帶來經(jīng)濟實用且舒適的換擋體驗。同時，在比亞迪唐等部分國產(chǎn)車型上，也能看到派沃泰6AT的身影。

盛瑞傳動的8AT產(chǎn)品主要應用于陸風X7等國產(chǎn)車型，經(jīng)過技術迭代，其第二代8AT技術愈發(fā)成熟，為國產(chǎn)車的發(fā)展貢獻了自己的力量。奔馳作為汽車行業(yè)的巨頭，自主生產(chǎn)的7AT和9AT展現(xiàn)了其強大的技術實力，廣泛應用于自家車型，為奔馳汽車的卓越性能提供有力支撐。

這些AT變速箱品牌，憑借各自獨特的技術優(yōu)勢和產(chǎn)品特點，在汽車市場上綻放光彩，滿足了不同車企和消費者對于動力傳輸?shù)亩鄻踊枨螅苿又囆袠I(yè)不斷向前發(fā)展 。