汽車儀表盤上顯示的車速和實(shí)際車速是有偏差的。車速表的速度由模擬轉(zhuǎn)速經(jīng)內(nèi)部敏感傳感器計(jì)算得出，為防止駕駛?cè)藛T超速，廠家會(huì)讓儀表盤顯示速度比實(shí)際車速大 3 - 6 千米每小時(shí)，這符合我國(guó)相關(guān)規(guī)定。并且，車輛配置差異、改裝輪轂、輪胎氣壓不足等多種因素也會(huì)導(dǎo)致偏差產(chǎn)生。不同車型誤差有所不同，車速越快誤差越大，但區(qū)間測(cè)速已將誤差值計(jì)算在內(nèi)。

車輛配置的差異會(huì)使得輪速傳感器的數(shù)據(jù)處理存在不一致的情況。不同配置的車型，其輪徑和輪胎規(guī)格有所不同，這就直接影響到了車速的準(zhǔn)確顯示。比如一些低配車型的輪胎直徑相對(duì)較小，這會(huì)致使實(shí)際車速略低于儀表盤顯示的速度，同時(shí)也會(huì)對(duì)里程數(shù)據(jù)以及保養(yǎng)周期產(chǎn)生影響。

另外，對(duì)輪轂進(jìn)行改裝、輪胎氣壓不足或者輪胎磨損嚴(yán)重等情況，都會(huì)改變輪胎實(shí)際的滾動(dòng)狀況，進(jìn)而影響到車速的精準(zhǔn)測(cè)量。像是改裝輪轂后，輪胎的周長(zhǎng)發(fā)生變化，原本的車速計(jì)算方式就不再準(zhǔn)確；輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸和滾動(dòng)狀態(tài)改變，也會(huì)導(dǎo)致儀表盤顯示的車速出現(xiàn)偏差。

值得一提的是，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB15082 - 2008）《汽車用車速表》規(guī)定，在0 ≤ 指示車速 - 實(shí)際車速 ≤ 實(shí)際車速/10 + 4km/h 這個(gè)范圍內(nèi)的偏差都屬于正常。在日常駕駛過(guò)程中，我們可以借助衛(wèi)星導(dǎo)航來(lái)實(shí)現(xiàn)精確測(cè)速。要是偏差過(guò)大是因?yàn)楦鼡Q了非原廠輪胎或輪轂，那么建議恢復(fù)原廠尺寸。同時(shí)，要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀態(tài)的習(xí)慣，要是自己無(wú)法判斷問(wèn)題，可及時(shí)聯(lián)系4S店。

總之，汽車儀表盤顯示的車速與實(shí)際車速存在偏差是較為常見的現(xiàn)象，多種因素都可能引發(fā)這一情況。了解這些知識(shí)，有助于駕駛員更準(zhǔn)確地把握車速，避免超速帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。