哪些品牌的車型常用CVT變速箱?

常用CVT變速箱的品牌有不少,涵蓋了日產(chǎn)、豐田、本田、馬自達(dá)、雪佛蘭等。在這些品牌中,日產(chǎn)軒逸的XTRONIC CVT無級變速器,讓加速平穩(wěn)且油耗低;豐田卡羅拉的Direct Shift CVT無級變速器,換擋響應(yīng)快且燃油效率高;本田飛度搭載的CVT無級變速器,能帶來平順動力輸出與出色燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT變速箱憑借諸多優(yōu)勢,在這些品牌車型上得到廣泛應(yīng)用 。

馬自達(dá)3搭載的SKYACTIV-Drive無級變速系統(tǒng)也獨(dú)具特色,它能實(shí)現(xiàn)動力的精確分配,讓燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色。而雪佛蘭科魯茲配備的帶CVT無級變速器的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),使得動力輸出平穩(wěn),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也較為優(yōu)異。

除了上述車型,家用熱銷車型如雷凌、威馳、致炫、凱美瑞、奕澤、CHR和榮放等也采用CVT變速器。其中,雷凌與卡羅拉作為豐田旗下的經(jīng)典車型,憑借CVT變速箱帶來的順滑換擋體驗(yàn),深受消費(fèi)者喜愛。威馳和致炫作為小型車,CVT變速箱助力它們在城市通勤中展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。凱美瑞和榮放等車型,CVT變速箱讓駕駛感受更加舒適,動力輸出也更加線性。

不僅如此,像奇瑞艾瑞澤5、日產(chǎn)Tiida、北京汽車E系列等也都配備了CVT變速箱。在越野領(lǐng)域,奇駿采用更為專業(yè)的CVT8變速器,在保證動力輸出的同時,為駕駛者提供了良好的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)而言,眾多品牌選擇在車型上應(yīng)用CVT變速箱,正是看中了它能帶來平順的駕駛感受、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢。這些品牌旗下的不同車型,借助CVT變速箱的特性,滿足了消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求,讓CVT變速箱成為汽車市場中頗受歡迎的技術(shù)之一 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

汽車輪胎螺絲擰太緊可不是好事,會帶來諸多問題。一方面,螺絲本身容易因過度受力出現(xiàn)滑扣、折斷等損壞情況,不僅影響其使用壽命,還會讓下次拆卸困難重重。另一方面,過度擰緊可能致使輪胎絲口被拉升,甚至出現(xiàn)裂痕,輪轂也有開裂風(fēng)險,進(jìn)而影響汽車整體的安
汽車輪轂修復(fù)步驟因損壞情況而異。若輪轂僅輕微刮痕,可自行清理后涂修飾漆,待干后打磨上蠟;常見表面損傷,要依次經(jīng)過打磨、上膩?zhàn)?、再打磨、噴漆、拋光等流程;若是變形則需先檢測位置,加熱校正。總之,輪轂修復(fù)需先查看輪圈,再拆卸輪胎、檢查受損情況,
發(fā)動機(jī)噴油嘴清洗間隔沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常建議每 2 - 3 萬公里進(jìn)行一次,實(shí)際可在 1 - 6 萬公里波動。車輛狀況良好、燃油質(zhì)量佳且常跑高速,4 - 6 萬公里清洗也行;若汽油品質(zhì)差、長期擁堵行駛,1.5 - 2 萬公里清洗為宜。此外,出
使用油耗管理系統(tǒng)不會增加企業(yè)的運(yùn)維成本,反而能助力企業(yè)降低運(yùn)營成本。該系統(tǒng)借助現(xiàn)代信息技術(shù),通過硬件與軟件協(xié)同工作,可實(shí)時監(jiān)測車輛耗油情況并分析數(shù)據(jù)。它能幫助企業(yè)制定合理行車路線和駕駛策略,實(shí)現(xiàn)異常油耗預(yù)警,避免偷油漏油等情況。諸多案例顯示
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家