氧傳感器故障不一定要更換，需視具體情況而定。氧傳感器作為電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)的關鍵組件，對尾氣排放和燃油燃燒效率影響重大。當前氧傳感器故障時，因其負責調(diào)節(jié)混合氣濃度，會嚴重影響發(fā)動機性能，通常必須更換；而后氧傳感器故障，雖車輛仍能行駛，但可能導致燃油經(jīng)濟性下降等問題，一般也建議更換。不過若是污染等暫時性故障，可嘗試清潔或重置 。

氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器，它們所處位置不同，功能也有所差異。前氧傳感器位于三元催化器前方，實時監(jiān)測排氣中的氧濃度，為發(fā)動機控制單元提供關鍵數(shù)據(jù)，精準調(diào)節(jié)混合氣濃度，讓發(fā)動機始終保持最佳的燃燒狀態(tài)。一旦前氧傳感器故障，發(fā)動機控制單元無法獲取準確的氧濃度信息，混合氣濃度失控，燃燒不充分，動力下降、怠速抖動、油耗飆升等問題就會接踵而至。這種情況下，繼續(xù)駕駛不僅增加用車成本，還可能對發(fā)動機造成不可逆的損傷，所以通常必須及時更換。

后氧傳感器安裝在三元催化器后方，主要作用是監(jiān)測三元催化器的工作效果。倘若后氧傳感器出現(xiàn)故障，車輛雖然還能勉強行駛，但燃油經(jīng)濟性會大打折扣，尾氣排放超標，發(fā)動機動力也會受到一定影響。長此以往，會加重三元催化器的負擔，甚至導致其過早失效。所以從長遠考慮，后氧傳感器故障后也建議盡快更換。

然而，如果氧傳感器的故障是由污染引起的，例如積碳、雜質附著在傳感器表面，影響其正常工作，這種暫時性故障可嘗試清潔。通過專業(yè)的清洗劑和正確的操作方法，去除污染物，恢復傳感器的部分性能?；蛘邔鞲衅鬟M行重置，有可能讓它重新正常工作。

總之，氧傳感器故障時，不能盲目決定更換與否。車主應及時將車輛送到專業(yè)維修店，由維修人員診斷故障原因和嚴重程度。若是污染或暫時性故障，可先嘗試清潔或重置；若是老化、損壞等無法修復的問題，再考慮更換，選擇質量可靠且與原廠規(guī)格相符的產(chǎn)品，并由專業(yè)人員安裝校準，以保障車輛的正常運行和尾氣排放達標 。