汽車普遍降價的原因主要有以下幾個方面。

首先是國產(chǎn)汽車品牌崛起，技術(shù)和質(zhì)量提升，與進(jìn)口車、合資車競爭加劇。

其次新能源汽車技術(shù)突破，造車成本降低，比如碳酸鋰價格下降，每千瓦時電成本減少。

再者，市場規(guī)模效應(yīng)使產(chǎn)品有更多利潤和降價空間。

還有，燃油車市場份額受新能源汽車沖擊而萎縮，車企通過降價吸引消費(fèi)者。

政策方面，如購車稅收降低、補(bǔ)貼增加等也促使價格下調(diào)。

同時，市場競爭激烈，汽車制造商增多，為穩(wěn)固地位吸引消費(fèi)者而降價。

另外，消費(fèi)者需求受經(jīng)濟(jì)、政策和喜好等因素影響疲軟，車企通過降價刺激市場。

庫存壓力也是原因之一，車企為緩解庫存、回收資金選擇降價。

總之，汽車普遍降價是多種因素共同作用的結(jié)果。