要應(yīng)對(duì) 90 度爬坡，剎車系統(tǒng)得足夠強(qiáng)大和可靠。

首先，輕制動(dòng)在這種情況下作用有限，更多是用于調(diào)整速度和警示后車。

重制動(dòng)是關(guān)鍵，得掌握好力度，太輕可能導(dǎo)致熄火、汽車抖動(dòng)甚至撞缸，太重又會(huì)讓車驟停，人往前沖。

緊急制動(dòng)則需全力踩下踏板并勾腳尖，能極大增強(qiáng)剎車效果。

還要注意防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，出現(xiàn)時(shí)不能松懈，要加大踩剎車力度。

另外，上坡時(shí)若制動(dòng)有問題，應(yīng)適時(shí)減入中低擋保持動(dòng)力駛上坡頂停車，半坡停車要保持低擋位并拉緊手剎，用石塊等卡住車輪。

下坡時(shí)制動(dòng)出問題，可利用天然障礙物增加阻力，或讓車身一側(cè)靠向山邊摩擦減速。

總之，應(yīng)對(duì) 90 度爬坡，剎車和擋位的配合至關(guān)重要，要提前預(yù)判路況，合理使用剎車，保證行車安全。