五菱宏光迷你版電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)符合其定位。

它采用后置單電機(jī)，最大功率有 20kW、30kW 等不同版本。

在起步階段，動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，不像一些低速電動(dòng)車(chē)那樣起步很沖。

時(shí)速 50km/h 之前動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，能滿足城市內(nèi)日常通勤和低速行駛的需求。

但超過(guò) 50km/h 后動(dòng)力就會(huì)顯得有些吃力，超過(guò) 80km/h 車(chē)輛穩(wěn)定性會(huì)下降，且電量消耗較快。

所以它更適合在城市道路中以中低速行駛。

其峰值扭矩 85N·m，對(duì)于這樣一款微型電動(dòng)車(chē)而言，在城市路況下的加速相對(duì)流暢。

不過(guò)由于電機(jī)功率和扭矩的限制，提速不算快。

總之，五菱宏光迷你版電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足城市代步、短途通勤的基本需求，但如果對(duì)動(dòng)力有較高要求，可能就不太能滿足了。