10月29日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)帶來了歐盟汽車市場的最新動(dòng)態(tài)：截至2025年9月，歐盟新車注冊量較去年同期增長0.9%，已連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。這一數(shù)據(jù)變化，無疑為歐盟汽車市場的發(fā)展態(tài)勢勾勒出了新輪廓。 在整體增長的背后，新能源汽

國產(chǎn)柴油雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格普遍比進(jìn)口的低15% - 30%，不同品牌、型號(hào)、功率、配置等因素會(huì)使價(jià)格有所不同。國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)因國產(chǎn)化程度高和規(guī)模效應(yīng)，能有效控制成本，價(jià)格相對(duì)親民；進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)由于品牌價(jià)值高、技術(shù)研發(fā)投入大、生產(chǎn)工藝先進(jìn)，價(jià)格普遍偏高

2024款?yuàn)W迪 A7 有三個(gè)版本，40 TFSI 豪華型指導(dǎo)價(jià) 58.98 萬元，45 TFSI 臻選型指導(dǎo)價(jià) 62.68 萬元，55 TFSI quattro 尊享型指導(dǎo)價(jià) 78.88 萬元。這三個(gè)版本價(jià)格不同，配置也各有亮點(diǎn)。40 TF

小型汽車門板改色和大型汽車門板改色價(jià)格不一樣。汽車門板改色費(fèi)用幾百元到上萬元不等，受多種因素影響。其中車型就是因素之一，不同尺寸的車，門板面積大小有別，大型汽車門板面積更大，無論是采用噴漆改色還是貼膜改色，所需的材料更多，人工成本也更高，因