維修自動(dòng)變速箱的費(fèi)用跨度較大，一般從 2000 元到 3 - 5 萬元不等。

費(fèi)用主要由維修技術(shù)成本和工時(shí)成本、基礎(chǔ)件成本和故障件成本組成。維修技術(shù)和工時(shí)成本在 1000 - 2000 元之間，受當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平影響。

基礎(chǔ)配件如密封件、變速箱濾清器等，價(jià)格差異不大。故障零件如離合器、閥體變速箱電腦等，不同品牌和車型價(jià)格差異大。

影響維修價(jià)格的因素主要有：一是維修機(jī)構(gòu)，很多 4S 店只裝卸不維修，專修店處理更專業(yè)，找對能節(jié)省成本。二是故障根源判斷，了解變速箱故障和汽車異常狀態(tài)，車主也要判斷維修師傅經(jīng)驗(yàn)，不是所有故障靠電腦檢測和換件能解決。三是維修機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)對比，同型號品牌零件在不同機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)可能不同，多問幾家能避免被坑。

像別克通用 6 速變速箱，電腦版故障會導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊、車輛沒反應(yīng)，機(jī)械磨損會有沖擊、頓挫、打滑等，維修費(fèi)用 4000 左右到 1 萬多都有。對于這款變速箱，讓技師檢測可不拆解就報(bào)價(jià)，拆開后也承諾不加價(jià)。電腦板是常見故障點(diǎn)，閥體可再制造修復(fù)，性能趨近原廠全新件，價(jià)格是原廠一半。車輛行駛一定里程，電磁閥易卡滯，導(dǎo)致油壓不穩(wěn)，引起離合器片打滑、緩沖彈簧斷裂等，從而引發(fā)一系列故障。