不同品牌的智駕包在價(jià)格、功能和合作模式等方面都存在差異。價(jià)格上，華為 ADS 2.0 高階智駕包整套 3.6 萬(wàn)，不同車企合作車型價(jià)格有別，而嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)旗艦乾昆版價(jià)格相對(duì)親民。功能上，嵐圖夢(mèng)想家的華為智駕在高速和城市 NOA 方面有優(yōu)勢(shì)，新嵐圖 FREE 的百度 Apollo 智駕輔助感知精準(zhǔn)。合作模式上，華為與多家車企合作，小鵬則依靠自身技術(shù)推出 XNGP 等功能。這些差異為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

從價(jià)格層面進(jìn)一步來(lái)看，華為ADS 2.0高階智駕包雖整套定價(jià)3.6萬(wàn)，但在不同合作車企那里呈現(xiàn)出不同態(tài)勢(shì)。像阿維塔購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者可免費(fèi)選擇該智駕包，無(wú)疑降低了消費(fèi)者體驗(yàn)高階智駕的門檻；而問(wèn)界和智界推出的ADS高階智駕包車型售價(jià)更高，這背后或許涉及到品牌定位、車型配置等多種因素。相比之下，嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)旗艦乾昆版在價(jià)格上展現(xiàn)出較大優(yōu)勢(shì)，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到智駕功能，一定程度上推動(dòng)了智駕技術(shù)的普及。

功能方面的差異更為顯著。嵐圖夢(mèng)想家的華為智駕在高速和城市NOA（Navigate on Autopilot，即城市導(dǎo)航輔助駕駛）功能上表現(xiàn)突出，已經(jīng)開(kāi)通的這兩項(xiàng)功能，能讓車輛在高速和城市復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)更智能的駕駛輔助，極大提升了駕駛的便利性和安全性。新嵐圖FREE的百度Apollo智駕輔助采用視覺(jué)融合方案搭配百度高精地圖，路試?yán)锍涕L(zhǎng)且智駕感知能力精準(zhǔn)，能對(duì)周邊環(huán)境做出精確判斷。而華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)以激光雷達(dá)為硬件基礎(chǔ)拓展功能，在硬件支撐下實(shí)現(xiàn)更為豐富的智駕功能。

在合作模式上，華為選擇與多家車企展開(kāi)合作，通過(guò)技術(shù)輸出，助力不同品牌提升智駕水平，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。小鵬則憑借自身強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，推出如XNGP等功能，展現(xiàn)出獨(dú)立發(fā)展智駕技術(shù)的決心和能力。

總之，不同品牌智駕包在價(jià)格、功能與合作模式上的差異，構(gòu)成了汽車智駕領(lǐng)域豐富多彩的局面。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可依據(jù)自身預(yù)算、對(duì)智駕功能的需求偏好等因素，綜合考量，挑選出最適合自己的智駕包，從而獲得滿意的智能駕駛體驗(yàn) 。