智駕海鷗憑借先進(jìn)技術(shù)對周邊行人識別準(zhǔn)確率較高。它搭載天神之眼C系統(tǒng)，以29個傳感器構(gòu)建感知矩陣，其中12顆攝像頭實(shí)現(xiàn)360°環(huán)車覆蓋，5顆毫米波雷達(dá)最遠(yuǎn)探測300米。多傳感器融合技術(shù)讓物體探測精度達(dá)1cm ，30ms極速響應(yīng)。在測試中面對靜止假人能迅速識別風(fēng)險(xiǎn)并有效剎停，在復(fù)雜城市道路也能及時檢測到行人，可見其對周邊行人有著相當(dāng)高的識別準(zhǔn)確率。

這套智能駕駛輔助系統(tǒng)，宛如一位洞察秋毫的“城市行者”。12顆超聲波雷達(dá)讓泊車精度達(dá)2cm，在狹小的空間內(nèi)也能敏銳感知周圍環(huán)境，為行人的安全預(yù)留充足的空間。搭配英偉達(dá)Orin-N（84TOOr）或地平線J6M（128TOOr）芯片，如同賦予了它強(qiáng)大的“大腦”，能夠快速處理傳感器收集到的信息。

在實(shí)際場景中，無論是在繁華的商業(yè)街，還是車流量較大的十字路口，智駕海鷗都能憑借其先進(jìn)的傳感器和智能算法，精準(zhǔn)地“捕捉”到行人的一舉一動。哪怕是異形障礙物，它也能精準(zhǔn)識別。高速行駛下，面對站在路中的行人，它能較早觀察到位置并提前制動，保留安全距離，在80km/h的時速下，系統(tǒng)對假人的識別和制動反應(yīng)及時，這足以證明其在高速場景下對行人也有著較高的識別能力。

比亞迪海鷗智駕版憑借多傳感器融合感知方案、先進(jìn)的芯片以及智能算法，實(shí)現(xiàn)了對周邊行人較高的識別準(zhǔn)確率。無論是在復(fù)雜的城市道路，還是高速行駛的場景中，都能為行人安全保駕護(hù)航，讓每一次出行都更加安心、可靠，也為智能駕駛領(lǐng)域提供了優(yōu)秀的范例 。