威馬 EX6 Plus 的續(xù)航能力還是不錯的。

NEDC 綜合工況下續(xù)航里程為 505 公里。

在寒冷天氣下，它配備了多種熱管理系統(tǒng)來保障續(xù)航。比如在溫度多在零度以上的南方地區(qū)，標(biāo)配的獨(dú)立液冷系統(tǒng)能保障電池溫度，續(xù)航基本不受影響。

在華北地區(qū)，可選裝 PTC 電加溫系統(tǒng)，充電和行駛中能智能控溫。

在東北地區(qū)或更寒冷工況，可選裝外接的獨(dú)立柴油加溫系統(tǒng)，能保證電池工作溫度，避免消耗電池電量，官方稱可增程 20%。

在 -12℃的惡劣環(huán)境下實(shí)測，威馬 EX6 Plus 的續(xù)航衰減約 36%。比如在根河試駕中，4 名乘員、全程開暖風(fēng)的情況下，行駛約 133 公里，消耗電量 41%，消耗里程 194 公里，估算這種環(huán)境下續(xù)航約 321 公里。

汽車之家的測試顯示，高速續(xù)航（90±2km/h）為 437km，城市低速續(xù)航（30±2km/h）496km，綜合續(xù)航成績?yōu)?475km，接近官方標(biāo)稱，且高速續(xù)航能達(dá) 400km 以上。

電耗方面，高速工況約 15.8kWh/100km，城市低速工況約 13.9kWh/100km，表現(xiàn)較好。

另外，快充模式下，35 分鐘能從 30%電量充至 80%。

總之，威馬 EX6 Plus 的續(xù)航能力在各種條件下都有較為出色的表現(xiàn)。

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