坦克智駕通過多維度舉措保障安全性。在被動(dòng)安全層面，車身大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材打造環(huán)形傳力通道，配合6個(gè)安全氣囊與預(yù)緊限力式安全帶，非承載式車身設(shè)計(jì)使碰撞時(shí)變形小。主動(dòng)安全上，ESP等系統(tǒng)搭配L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，超30項(xiàng)科技助力。同時(shí)，貫徹三維安全研發(fā)設(shè)計(jì)理念，依托長(zhǎng)城汽車電子電氣架構(gòu)安全體系，構(gòu)建起全棧式安全保障，全方位守護(hù)駕乘安全 。

在車身材質(zhì)的選用上，高強(qiáng)度鋼材的合理運(yùn)用是關(guān)鍵。這些鋼材如同堅(jiān)固的鎧甲，構(gòu)建起環(huán)形傳力通道。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，能迅速將沖擊力分散傳遞，避免局部受力過大。非承載式車身設(shè)計(jì)更是一道堅(jiān)實(shí)防線，它獨(dú)立于車身主體的車架結(jié)構(gòu)，在碰撞瞬間可有效吸收和緩沖能量，極大降低車身變形的風(fēng)險(xiǎn)，為車內(nèi)乘員營(yíng)造出穩(wěn)定、安全的生存空間。

安全氣囊與預(yù)緊限力式安全帶協(xié)同配合，進(jìn)一步提升被動(dòng)安全性能。6個(gè)安全氣囊分布在車內(nèi)關(guān)鍵位置，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾?，像一雙雙溫柔有力的大手，減輕乘員受到的沖擊力。預(yù)緊限力式安全帶則能在危險(xiǎn)發(fā)生的第一時(shí)間，緊緊束縛住乘員，限制位移，并根據(jù)受力情況自動(dòng)調(diào)節(jié)松緊，避免過度束縛造成二次傷害。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，ESP等系統(tǒng)猶如敏銳的衛(wèi)士。ESP能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)跡象時(shí)，迅速對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，確保車輛沿著正確軌跡行駛。L2+級(jí)智能駕駛輔助功能以及超30項(xiàng)科技配置，更是為行車安全保駕護(hù)航。它們能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，提前預(yù)判并化解潛在危險(xiǎn)。

總之，坦克智駕從被動(dòng)安全的堅(jiān)固防護(hù)，到主動(dòng)安全的智能預(yù)警與干預(yù)，再到全面的安全理念貫徹和體系依托，全方位、多層次地保障了駕乘過程中的安全性，讓用戶在享受智能駕駛樂趣的同時(shí)，擁有滿滿的安全感 。