藍(lán)山智駕在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)如何?

藍(lán)山智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。在“第二屆中國智能輔助駕駛大賽第十八站之無錫站城市NOA賽”中,面對涵蓋多種復(fù)雜交通場景的路線,且比賽當(dāng)天下著大雨,藍(lán)山全程零接管通關(guān)。這得益于其硬件配置,27個智能傳感器構(gòu)成感知網(wǎng)絡(luò),配合英偉達(dá)Orin-X芯片,還有先進(jìn)軟件算法,不依賴高精地圖也能應(yīng)對多種突發(fā)狀況,為用戶出行保駕護(hù)航。

藍(lán)山智駕的硬件配置堪稱強(qiáng)大。27個智能傳感器中,128線激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)及11個高清攝像頭各司其職,形成360°無死角監(jiān)測。在復(fù)雜路況下,無論是加塞車輛還是橫穿行人,都逃不過它們的“眼睛”。英偉達(dá)Orin-X芯片提供強(qiáng)大算力支持,讓整個智駕系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)。

軟件算法更是藍(lán)山智駕應(yīng)對復(fù)雜路況的“秘密武器”。SEE大模型的應(yīng)用,讓它即便面對模糊車道線或無標(biāo)線路口,也能通過實(shí)時解析道路拓?fù)?,自動“腦補(bǔ)”出合理的行駛軌跡。在重慶盤龍立交多匝道連續(xù)轉(zhuǎn)向、窄路直角彎等極限場景中,藍(lán)山智駕都能憑借出色的算法流暢通過,變道時機(jī)的選擇也十分精準(zhǔn),頗有老司機(jī)的風(fēng)范。

從功能落地層面來看,藍(lán)山智駕全場景NOA覆蓋高速與城市道路,自動跟車啟停、智能避讓大車、主動調(diào)速過彎等功能一應(yīng)俱全。記憶泊車功能實(shí)用且高效,能學(xué)習(xí)家庭車位路線,對200余種車位類型有較高識別率,狹窄老小區(qū)側(cè)方位泊入成功率實(shí)測達(dá)95%以上。

安全冗余設(shè)計上,藍(lán)山智駕也考慮周全。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)分神或突發(fā)異常情況,系統(tǒng)會通過多級警示與主動制動介入,配合ELK緊急車道保持、AEB自動剎車等30余項(xiàng)輔助功能,為行車安全編織了一張堅(jiān)固的防護(hù)網(wǎng)。

總之,藍(lán)山智駕憑借卓越的硬件配置、先進(jìn)的軟件算法、豐富實(shí)用的功能以及周全的安全設(shè)計,在復(fù)雜路況下為用戶帶來了穩(wěn)定、可靠且智能的駕駛體驗(yàn)。

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