不同品牌車輛在價值評估時，因品牌影響力、車型保有量、車況、配置等多方面因素，呈現(xiàn)出不同特點。主流大品牌如豐田、奔馳等，憑借良好口碑與質量穩(wěn)定性，在二手市場受歡迎，保值率高，評估價格也更高；而冷門品牌則相反。車型保有量大的車通常更保值，車況好、配置高端的車輛價值也會提升。這些因素相互交織，共同塑造了各品牌車輛價值評估的獨特性 。

從使用年限和行駛里程來看，這是影響車輛價值的關鍵因素。無論何種品牌，使用年限越長、行駛里程越多，車輛的損耗就越大，其價值也就越低。一般來說，新車在一年之內，二手車價格相較于新車會損失 20%左右，一年之后每年折價約 10%。比如一輛原本價值 20 萬的新車，使用一年后可能就只值 16 萬左右。不過，一些高端品牌由于前期定價較高，在折舊率上可能會稍緩一些，但整體趨勢依然是隨年限和里程數(shù)增加而貶值。

車況對評估價格的影響十分顯著。外觀磨損小、內飾嶄新、發(fā)動機和變速器狀態(tài)良好的車輛，往往能獲得較高的估價。反之，若車輛發(fā)生過重大事故或經歷大量維修，其價值會大幅降低。哪怕是主流大品牌的車，一旦有嚴重事故歷史，在評估時也會大打折扣。

配置方面，全景天窗、高級音響、自動駕駛輔助等高端配置確實能提升車輛價值。但在 30 萬以內的車型中，二手車評估時高配車型折損較為厲害。例如一款原本高配的家用車，新車時高配與低配差價較大，可到了二手車市場，高配版本并不會比低配版本高出太多價格。

顏色在一定程度上也會影響評估價格。商務車以黑、銀色的保值率較高，家用車中黑白銀紅等常見顏色比較保值，像飛度這類個性小車，顏色對其價值的影響則相對較小。

總之，不同品牌車輛的價值評估是一個復雜的過程，多種因素相互作用。消費者在購車與賣車時，需全面了解這些因素，才能更好地把握車輛的真實價值，做出合理決策 。