智駕在惡劣天氣條件下有一定作用，但不能完全依賴。市面上多數(shù)智駕系統(tǒng)處于 L2 級(jí)，定位是輔助。惡劣天氣中，路面標(biāo)線不清等狀況會(huì)影響其性能，此時(shí)需人為介入。不過(guò)像阿維塔部分車型，憑借先進(jìn)技術(shù)在冰雪、雨天等惡劣天氣也有不錯(cuò)表現(xiàn)。此外，智能駕駛依靠紅外線攝像機(jī)等技術(shù)，能在一定程度上應(yīng)對(duì)惡劣天氣。但總體而言，智駕是輔助，安全駕駛還需駕駛者把控。

具體來(lái)說(shuō)，紅外線攝像機(jī)在夜晚或惡劣天氣下能發(fā)揮重要作用。它通過(guò)獲取車輛周圍的紅外線圖像，可清晰識(shí)別道路上的物體，并精準(zhǔn)判斷其距離和相對(duì)速度。即便在光線不足或天氣不佳的狀況下，也能為智駕系統(tǒng)提供關(guān)鍵信息，讓車輛對(duì)周圍環(huán)境有較為準(zhǔn)確的“認(rèn)知”。

而計(jì)算機(jī)與電子地圖的協(xié)作更是如虎添翼。計(jì)算機(jī)能夠?qū)鞲衅鞑东@的信息進(jìn)行深度處理和分析，結(jié)合車輛當(dāng)前的位置、速度以及電子地圖中的交通信息，提前預(yù)測(cè)道路情況。在高速公路行駛時(shí)，智駕系統(tǒng)就可以根據(jù)這些信息，智能地選擇車道和調(diào)整行駛速度，確保車輛行駛得安全又順暢。

像阿維塔的智駕技術(shù)就值得稱贊。其激光雷達(dá)采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)融合與處理技術(shù)，大大提升了環(huán)境感知的精度與可靠性。在低溫環(huán)境測(cè)試中，阿維塔 11 和阿維塔 12 展現(xiàn)出良好的智駕、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能力。還有車主反饋，在雨天路滑時(shí)，車輛也能成功應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。這都表明，部分優(yōu)秀的智駕系統(tǒng)在惡劣天氣下確實(shí)能提供有效幫助。

總之，雖然智駕在惡劣天氣條件下借助多種技術(shù)手段能發(fā)揮一定作用，部分車型的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。但智駕始終不能替代人類駕駛，駕駛者依然要時(shí)刻保持警惕，將智駕作為輔助工具，這樣才能在任何天氣條件下都確保行車安全。