新能源智駕系統(tǒng)通過(guò)多方面舉措保障安全性。從技術(shù)研發(fā)來(lái)看，如比亞迪構(gòu)建全維度安全體系，憑借車云數(shù)據(jù)庫(kù)建立決策模型，“天神之眼”配備眾多傳感器構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)，還自主研發(fā)高算力芯片。在功能實(shí)現(xiàn)上，高快領(lǐng)航、AEB等功能發(fā)揮重要作用。此外，宣傳克制、強(qiáng)化高壓系統(tǒng)防護(hù)、出臺(tái)強(qiáng)制法規(guī)等也為安全護(hù)航，硬件配備與軟件功能整合同樣助力安全性提升。

從智駕宣傳角度而言，傳播平臺(tái)需做到克制，限制夸張吹捧的言論。畢竟駕駛員始終是行車安全的第一責(zé)任人，不能因?yàn)檫^(guò)度夸大智駕系統(tǒng)的功能，而讓駕駛員放松警惕。只有正確認(rèn)識(shí)智駕系統(tǒng)，才能更好地將其與自身駕駛經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，保障出行安全。

對(duì)于新能源車高壓系統(tǒng)的防護(hù)升級(jí)也至關(guān)重要。前艙碰撞后起火是新能源車安全的一大隱患，強(qiáng)化對(duì)高壓系統(tǒng)的防護(hù)，能有效降低這一風(fēng)險(xiǎn)，為智駕系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供穩(wěn)定的硬件環(huán)境基礎(chǔ)，讓智駕系統(tǒng)在一個(gè)安全可靠的平臺(tái)上發(fā)揮作用。

官方出臺(tái)的強(qiáng)制法規(guī)也為新能源智駕系統(tǒng)安全性保駕護(hù)航。例如將機(jī)械解鎖開(kāi)啟鍵放在更明顯位置，這一小小舉措，在關(guān)鍵時(shí)刻或許就能挽救生命，為車輛安全增添一份保障。

在硬件與軟件方面，以RideyFUN智駕系統(tǒng)為例，硬件上，高強(qiáng)度鋼材車架、高性能碟剎、先進(jìn)的ABS防抱死系統(tǒng)等，為車輛制動(dòng)與行駛穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)；軟件方面，集成多種功能控制且支持OTA無(wú)線升級(jí)，進(jìn)一步提升安全性能。

新能源智駕系統(tǒng)的安全性保障是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及技術(shù)研發(fā)、宣傳引導(dǎo)、硬件軟件升級(jí)以及法規(guī)保障等多個(gè)方面。只有各方面協(xié)同發(fā)力，才能全方位提升新能源智駕系統(tǒng)的安全性，讓消費(fèi)者在享受智能駕駛帶來(lái)的便利時(shí)，擁有足夠的安全底氣，安心馳騁在路上。