新能源汽車在智駕排行榜中的占比情況因不同榜單和統(tǒng)計時間而有所不同。在智能駕駛輔助車型4月品牌銷量排行榜中，比亞迪以單月銷量占國內(nèi)乘用車銷量71%的成績居首，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。5月，比亞迪智駕車型占比79%。從整體排名梯隊看，極氪、華為、小鵬等處于不同位置。可見，新能源汽車在智駕領(lǐng)域競爭激烈，各品牌憑借自身優(yōu)勢不斷搶占市場份額。

具體來說，比亞迪在智駕車型的銷量占比方面表現(xiàn)十分突出。不僅在4月取得傲人成績，5月時其智駕車型銷量達231059輛，占比飆升至79% ，年初全系標(biāo)配智駕版本后，累計銷量更是超71萬輛。這一數(shù)據(jù)的增長，充分體現(xiàn)了比亞迪在智駕車型推廣上的卓越成效。而且，2025年5月比亞迪主力車系王朝、海洋系列的智駕車型銷量占比超54%，像漢系列智駕車型占比超60%，依托智能駕駛升級，中高端車型占比提升至35%，反映出智駕技術(shù)對比亞迪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化起到了積極推動作用。

在整體的智駕排名梯隊里，格局也是多元且分明的。極氪憑借無圖NOA能力在第一梯隊中領(lǐng)跑，展現(xiàn)出其在智能駕駛領(lǐng)域的前沿技術(shù)實力；華為、小鵬、理想和智己等品牌并列其中，各自有著獨特的技術(shù)亮點和競爭優(yōu)勢。第二梯隊里，蔚來在有圖城區(qū)NOA能力上表現(xiàn)出色，特斯拉則在高速NOA能力方面領(lǐng)先，他們也在智能駕駛賽道上持續(xù)發(fā)力。第三梯隊以LCC車道居中保持功能為主，比亞迪、別克等傳統(tǒng)車企也在其中展現(xiàn)出自身的技術(shù)底蘊和發(fā)展?jié)摿Α?

總之，新能源汽車智駕排行榜中的占比情況是動態(tài)變化的。各品牌在智駕領(lǐng)域你追我趕，不斷創(chuàng)新突破。隨著技術(shù)的持續(xù)進步和市場的不斷發(fā)展，未來新能源汽車智駕領(lǐng)域的競爭勢必更加精彩，格局也將進一步演變 。