從王傳福的觀點出發(fā)，智駕技術普及面臨的最大挑戰(zhàn)是價格高昂。目前，智駕技術成本居高不下，使得其在汽車市場的普及之路困難重重。2024年中國售出車輛中僅有不到10%具備高階智駕，且我國70%的消費者購買的是20萬元以下車型，因價格因素，絕大部分人難以接觸到智駕技術。可見，高昂價格嚴重限制了智駕技術的普及推廣。

過高的價格，就像一道難以跨越的鴻溝，橫亙在智駕技術與廣大消費者之間。由于智駕技術研發(fā)投入巨大，從復雜的傳感器、先進的芯片，到精密的算法和軟件系統(tǒng)，每一個環(huán)節(jié)都需要大量的資金和人力。這些成本最終都被分攤到了車輛售價上，使得搭載智駕技術的汽車價格令人望而卻步。

對于大多數(shù)消費者而言，在購車預算有限的情況下，很難為了智駕技術而大幅提升購車成本。這就導致智駕技術只能在少數(shù)高端車型上得以應用，無法真正走進千家萬戶。而智駕技術若不能廣泛普及，其潛在的巨大價值和優(yōu)勢，如提升行車安全性、改善駕駛體驗等，也就難以充分發(fā)揮。

比亞迪深刻認識到這一問題，推出全民智駕戰(zhàn)略。2025年初發(fā)動“全民智駕攻勢”，一口氣推出21款智駕版車型，并構建天神之眼技術矩陣，讓全系車型都能搭載高階智駕技術。通過技術創(chuàng)新和成本控制，比亞迪致力于打破價格壁壘，讓更多消費者能夠享受到智駕技術帶來的便利與安全。

總之，價格因素是智駕技術普及的關鍵制約點。只有解決價格難題，降低智駕技術的成本，讓更多消費者能夠負擔得起，智駕技術才能真正在汽車市場實現(xiàn)廣泛普及，從而推動整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展，為人們帶來更加美好的出行體驗 。