黑芝麻智駕的技術(shù)研發(fā)主要集中在核心技術(shù)自研、產(chǎn)品迭代規(guī)劃、ISP與NPU創(chuàng)新、艙駕融合及中階智駕等方向。核心技術(shù)自研可減少外部依賴、提升靈活性；產(chǎn)品迭代按規(guī)劃推進(jìn)，不同芯片將滿足不同階段需求；ISP與NPU技術(shù)創(chuàng)新，為圖像處理和計(jì)算能力帶來突破；艙駕融合能降低成本、下沉功能，中階智駕隨著市場(chǎng)擴(kuò)大迎來新機(jī)遇，這些研發(fā)方向助力其在汽車智駕領(lǐng)域不斷前行 。

在核心技術(shù)自研領(lǐng)域，黑芝麻智駕積累了豐富的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。尤其是在核心IP核方面實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，像A1000Pro系列芯片便是成果之一。通過自研核心技術(shù)，不僅提升了技術(shù)的靈活性，還大大降低了成本與迭代周期，能夠更好地貼合中國市場(chǎng)的實(shí)際需求，減少對(duì)外部IP的依賴，掌握技術(shù)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

產(chǎn)品迭代與技術(shù)路線規(guī)劃上，黑芝麻智駕有著清晰的藍(lán)圖。計(jì)劃在2025年批量生產(chǎn)C1200跨域SoC芯片，這款芯片能集成智能座艙和車內(nèi)外通訊功能，為用戶帶來更便捷智能的駕駛體驗(yàn)。到2026年，A2000 SoC芯片也將批量生產(chǎn)，它支持L4及以上自動(dòng)駕駛，采用先進(jìn)的7nm制程工藝，算力遠(yuǎn)超主流產(chǎn)品，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向新高度。

ISP與NPU的技術(shù)創(chuàng)新是其一大亮點(diǎn)。NeuralIQ ISP技術(shù)為多攝像頭圖像處理提供有力支持，在復(fù)雜光線條件下也能保證高質(zhì)量圖像輸出，讓車輛的視覺感知更加精準(zhǔn)可靠。DynamAI NPU架構(gòu)計(jì)算能力出眾，第三代原生支持Transformer架構(gòu)，在能效比和適配性上優(yōu)勢(shì)明顯，特別適合中國本土需求。

在艙駕融合和中階智駕領(lǐng)域，武當(dāng)C1200系列芯片可融合多種功能，幫助主機(jī)廠降低成本，讓高階智駕和座艙功能惠及更多低價(jià)位車型。隨著中階市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，黑芝麻智駕與多家車企合作的車型陸續(xù)上市，迎來發(fā)展新契機(jī)。

總之，黑芝麻智駕在多個(gè)技術(shù)研發(fā)方向上全面發(fā)力，憑借核心技術(shù)自研、合理的產(chǎn)品規(guī)劃、創(chuàng)新的ISP與NPU技術(shù)以及在艙駕融合和中階智駕的深耕，不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，為汽車智駕行業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力 。