特斯拉否認(rèn) 16 萬新車，但未來價格仍有可能降低。

從過去的信息看，早在 2018 年，特斯拉董事長馬斯克就表示未來 3 年內(nèi)將推出價格低至 2.5 萬美元的大眾型電動汽車。

2020 年電池日活動上，馬斯克又宣布將推出約 16.9 萬元人民幣的入門級純電動車。

雖然特斯拉目前否認(rèn) 16 萬新車的消息，但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，比如 4680 電池裝車，其成本有進(jìn)一步下降的可能。

而且特斯拉 CEO 馬斯克曾透露下一代車型成本將是現(xiàn)有平臺的一半，這意味著車型售價有進(jìn)一步拉低的空間。

即便短期內(nèi)不發(fā)布 16 萬的車型，大幅降價也是有可能的。

特斯拉要實現(xiàn)年產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車的長遠(yuǎn)目標(biāo)，就需要擴(kuò)大市場份額，降低價格是吸引更多消費者的重要手段。

此外，對比其他車企，特斯拉在成本管控方面有一定優(yōu)勢，會不斷尋找成本、盈利和定價的平衡點。

所以，未來特斯拉的價格存在降低的可能性。