星愿搭載的智駕系統(tǒng)后期是可以升級(jí)的。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展與革新，對(duì)智駕系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，能夠讓車輛擁有更出色的性能、更豐富的功能以及更高的安全保障。不過(guò)，具體的升級(jí)方式、時(shí)間等會(huì)因車型和制造商的不同而有所差異。這就需要車主積極咨詢所購(gòu)車輛的品牌方或制造商，從而獲取關(guān)于智駕系統(tǒng)升級(jí)的最新消息與專業(yè)指導(dǎo) 。

就星愿而言，其智駕系統(tǒng)升級(jí)有著多種潛在情況。比如，一些基礎(chǔ)功能的優(yōu)化升級(jí)可能相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)，通過(guò)OTA（Over-the-Air）技術(shù)，車輛可以像手機(jī)更新軟件一樣，在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下接收并安裝升級(jí)包，輕松對(duì)智駕系統(tǒng)的算法進(jìn)行優(yōu)化，提升系統(tǒng)的響應(yīng)速度和識(shí)別精準(zhǔn)度，讓駕駛過(guò)程中的智能輔助功能更加可靠。

然而，若涉及一些較為復(fù)雜功能的升級(jí)，情況就較為復(fù)雜了。以360全景影像能否增加記錄儀功能為例，雖然存在一定可能性，但面臨諸多限制。從硬件層面看，汽車360度全景影像系統(tǒng)與行車記錄儀有著本質(zhì)區(qū)別，若要實(shí)現(xiàn)該功能，車輛的電氣架構(gòu)和預(yù)留接口能否支持至關(guān)重要。若支持，升級(jí)過(guò)程或許能較為順利；反之，則可能需要大規(guī)模改造，這不僅會(huì)大幅增加成本，還可能嚴(yán)重影響車輛的安全性和穩(wěn)定性。

而且，廠家的態(tài)度和規(guī)劃也是關(guān)鍵因素。如果廠家認(rèn)為某項(xiàng)升級(jí)有較大的市場(chǎng)需求，且愿意投入人力、物力資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，那么通過(guò)OTA或線下升級(jí)的方式實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展是有可能的；反之，廠家可能不會(huì)推進(jìn)相關(guān)升級(jí)。此外，升級(jí)成本也不容忽視，這包括新增模塊的價(jià)格、安裝調(diào)試費(fèi)用等，并且升級(jí)后的穩(wěn)定性可能不如原廠，故障概率和維修成本都可能增加。

總之，星愿智駕系統(tǒng)后期有升級(jí)的空間，但升級(jí)之路受到硬件條件、廠家決策、成本等諸多因素的制約。車主在期待升級(jí)帶來(lái)新功能的同時(shí)，也需要全面了解各種情況，權(quán)衡利弊后做出合適的選擇 。