理想智駕方案在安全性方面采取了完善主動安全功能與設(shè)置安全冗余等保障措施。一方面，通過統(tǒng)計用戶真實風(fēng)險場景建立場景庫，并按優(yōu)先級開發(fā)功能，如攻克城市路口 AEB 自動緊急制動功能、推出 AES 自動緊急轉(zhuǎn)向功能等；還引入 BEV 鳥瞰模型增強感知。另一方面，制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)置冗余，如制動系統(tǒng)的 CDP 動態(tài)駐車功能等，多維度守護(hù)智駕安全。

在主動安全功能的完善上，理想汽車可謂不遺余力。城市路口 AEB 自動緊急制動功能的攻克，極大減少了在復(fù)雜城市路況下碰撞事故的發(fā)生概率。而拓展高速 AEB 能力，對高速場景下的制動力度進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化，讓車輛在高速行駛時面對突發(fā)狀況也能及時有效制動。引入的 BEV 鳥瞰模型更是如同給車輛裝上了“天眼”，顯著增強了 AEB 在城市路況中的感知能力，能更敏銳地察覺到潛在危險。

推出的 AES 自動緊急轉(zhuǎn)向功能同樣是一大亮點。在遇到緊急情況，單純制動無法避免碰撞時，該功能可自動避讓危險，為行車安全增添了又一層有力保障。并且，研發(fā)團(tuán)隊還在不斷探索創(chuàng)新，致力于開發(fā)連續(xù)兩次避讓等更多實用功能，持續(xù)提升主動安全的上限。

在安全冗余設(shè)置方面，制動系統(tǒng)的 CDP 動態(tài)駐車功能至關(guān)重要。當(dāng)剎車踏板出現(xiàn)卡滯等極端情況時，它能確保車輛平穩(wěn)停下，避免因制動失效而引發(fā)嚴(yán)重事故。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多重備份設(shè)計，從傳感器到電源等各個環(huán)節(jié)都有備用方案，防止某個環(huán)節(jié)失效導(dǎo)致車輛失控。ASC 智能牽引力控制功能則在 ESP 降級或退出時發(fā)揮作用，保障車輛在各種復(fù)雜路況下都能穩(wěn)定行駛。

總之，理想智駕方案通過主動安全功能與安全冗余的雙重保障，構(gòu)建起了一個全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為用戶的智能駕駛之旅保駕護(hù)航，讓出行更加安心、可靠。