特斯拉 Model Y 的續(xù)航能力提升方法有很多。

一是設(shè)置方面，點(diǎn)擊車機(jī)左下角小汽車，選擇踏板和轉(zhuǎn)向，加速模式設(shè)為舒適，停止模式設(shè)為保持，動(dòng)能回收自動(dòng)設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，最大程度利用動(dòng)能回收增加續(xù)航。

二是輪胎，把四個(gè)胎壓打到標(biāo)定的 2.9。跑高速多用 AP 輔助駕駛，速度保持在 110 最省電。

三是功能使用，車輛停放安全時(shí)，關(guān)閉哨兵模式和過(guò)熱保護(hù)。不用車時(shí)，別頻繁打開(kāi)特斯拉 APP 查看車輛狀態(tài)。

四是駕駛習(xí)慣，避免激烈駕駛，跑高速車速盡量在 100 以內(nèi)。

五是空調(diào)使用，關(guān)閉自動(dòng)空調(diào)，調(diào)低風(fēng)速，開(kāi)內(nèi)循環(huán)，關(guān)后排出風(fēng)口，溫度調(diào)在 19 - 22 度，冷或熱時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)速，不太冷時(shí)只開(kāi)座椅加熱和方向盤加熱。

六是車輛負(fù)載，去掉不必要貨物，減輕負(fù)載，完全升起車窗。

七是按規(guī)格安裝輪轂蓋降低風(fēng)阻。

還有，在開(kāi)始的幾個(gè)月預(yù)估續(xù)航里程會(huì)稍減，之后趨穩(wěn)正常。充滿電時(shí)續(xù)航里程可能自然減少，這和超級(jí)充電、電池使用里程和時(shí)長(zhǎng)等有關(guān)。硬件問(wèn)題可能致電池容量或續(xù)航大幅衰減，車輛會(huì)通知?？赏ㄟ^(guò)觸摸屏功率表、能量應(yīng)用程序查看能量使用和預(yù)估能耗。行程規(guī)劃能規(guī)劃途經(jīng)超級(jí)充電站的路線，縮短充電和行駛時(shí)間。

另外，馬斯克宣稱 Model Y 車主可付費(fèi)解鎖續(xù)航潛力，但這一操作引發(fā)爭(zhēng)議，目前還在監(jiān)管部門批準(zhǔn)申請(qǐng)中。