日產(chǎn)N7智駕的智能輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了多少?

日產(chǎn)N7智駕的智能輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了L2+級(jí)。它搭載ProPILOT輔助駕駛操作系統(tǒng),憑借攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等高精度傳感器,實(shí)現(xiàn)多種高級(jí)輔助駕駛功能。不僅具備高速領(lǐng)航NOA輔助功能,還擁有記憶泊車功能,雖城區(qū)智駕能力存在一定限制,但在高速場(chǎng)景和泊車方面表現(xiàn)出色,整體全場(chǎng)景智駕輔助水平處于行業(yè)第一梯隊(duì)。

日產(chǎn)N7智駕的智能輔助駕駛級(jí)別達(dá)到了多少?

在這個(gè)智能駕駛快速發(fā)展的時(shí)代,L2+級(jí)別的智能輔助駕駛已然成為眾多車型競相追逐的目標(biāo)。日產(chǎn)N7憑借其搭載的ProPILOT輔助駕駛操作系統(tǒng),展現(xiàn)出了強(qiáng)大的智駕實(shí)力。

通過一系列高精度傳感器的協(xié)同工作,日產(chǎn)N7的智駕系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。高速領(lǐng)航NOA輔助功能讓車輛在高速公路上實(shí)現(xiàn)智能巡航、自動(dòng)變道等操作,極大減輕駕駛者在長途駕駛時(shí)的疲勞。而記憶泊車功能更是貼心,當(dāng)車主身處熟悉的停車場(chǎng)時(shí),車輛能夠自動(dòng)按照記憶路線泊入車位,方便又快捷。

值得一提的是,它采用的純視覺硬件方案,12超聲波雷達(dá)與5毫米波雷達(dá)(Max版算力508TOPS )相互配合,為智駕系統(tǒng)提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。并且,東風(fēng)日產(chǎn)N7是與Momenta聯(lián)合開發(fā)的一段式端到端駕駛輔助大模型,依據(jù)硬件功能,還能實(shí)現(xiàn)偏離預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等諸多實(shí)用功能,為行車安全保駕護(hù)航。

總之,日產(chǎn)N7的L2+級(jí)智能輔助駕駛,以豐富的功能、可靠的硬件以及先進(jìn)的模型,為駕駛者帶來了更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn),在智能汽車發(fā)展的浪潮中留下了濃墨重彩的一筆 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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