紅旗HS5的智駕系統(tǒng)主要依靠自適應(yīng)巡航等功能實(shí)現(xiàn)智能跟車。通過方向盤控制按鈕啟動(dòng)自適應(yīng)巡航后，利用“+”“-”號(hào)按鈕設(shè)定速度與調(diào)整跟車距離。在行駛中，系統(tǒng)能根據(jù)前方車輛動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，還具備智能啟停功能，可自動(dòng)控制車輛停車和啟動(dòng)。此外，紅旗HS5冠軍版的SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)，能在一定速度范圍內(nèi)自動(dòng)巡航跟車、居中行駛，為駕駛者帶來便利且智能的跟車體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛場景中，紅旗HS5的自適應(yīng)巡航功能實(shí)用性極高。當(dāng)行駛在高速或車流量較小的道路上，啟動(dòng)該功能后，設(shè)定好速度與跟車距離，車輛就能自行保持與前車的安全距離。比如前方車輛減速，它會(huì)迅速做出反應(yīng)，平緩降低車速，始終讓跟車距離處于安全范圍。

其多級(jí)跟車距離設(shè)置十分貼心。駕駛員可根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣，輕松調(diào)節(jié)跟車距離。在車流量稍大時(shí)，可適當(dāng)縮短跟車距離，確保不被其他車輛隨意插隊(duì)；在路況開闊時(shí)，則能拉大跟車距離，讓駕駛更從容。

智能啟停功能更是一大亮點(diǎn)。在跟車過程中，若前方車輛停下，紅旗HS5也能自動(dòng)減速直至停止。而當(dāng)前車重新啟動(dòng)，它又能迅速響應(yīng)，自動(dòng)跟隨前行，無需駕駛員頻繁操作離合、剎車和油門，大大減輕了駕駛疲勞。

紅旗HS5冠軍版的SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)表現(xiàn)同樣出色。在0 - 180km/h的速度區(qū)間內(nèi)，不僅能自動(dòng)巡航跟車，還能保持車輛在車道中央行駛。它會(huì)根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整，自動(dòng)加減速，讓車輛始終保持合理的行駛狀態(tài)。

總之，紅旗HS5的智駕系統(tǒng)在智能跟車方面，憑借多種實(shí)用功能的協(xié)同配合，為駕駛者提供了便捷、智能且安全的駕駛體驗(yàn)，有效減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓出行更加輕松自在 。