電動車用車成本主要包含購車、用電、保養(yǎng)、維修、保險等方面。購車時，主流價位多在2000 - 5000元，部分電摩還免購置稅，上牌花費少。用電成本低廉，百公里耗電約1.5度。保養(yǎng)無需換機油等，日常多為輪胎充氣等，年均成本低。維修方面，電池更換是大頭。保險費用因車而異，部分車企的“電池險”需單獨購買。這些構成了電動車的主要用車成本。

用電成本方面，其受多種因素制約。居民電價低谷時段每度電0.3 - 0.5元，公共快充站每度電1.5 - 2元，地區(qū)、時段、充電方式不同，電費差異明顯。按居民電價0.6元/度、百公里耗電約1.5度計算，每公里成本僅0.009元，相當經濟。

保養(yǎng)成本上，電動車結構相對簡單，保養(yǎng)項目主要集中在電池、電機等關鍵部位。小保養(yǎng)費用200 - 300元，大保養(yǎng)500 - 1000元左右。前6萬公里保養(yǎng)費用3000 - 5000元，無需像燃油車那樣頻繁更換機油、機濾等，日常保養(yǎng)主要是輪胎充氣、剎車調整等簡單操作，年均成本不高。

維修成本里，電池更換是主要支出。雖然大部分電車提供8年或15萬公里質保期，但過了質保期，電池衰減超20%后更換成本高昂，可能高達5 - 8萬元。不過也有一些解決辦法，比如電池檢測可找第三方機構，價格比4S店低40% ，電機故障多數是傳感器接觸不良，重新插拔即可。

保險費用方面，除了常規(guī)保險，部分車企的“電池險”需單獨購買，年均約1500元。不同車型、車價、險種等因素都會影響保險費用的高低。

總之，電動車用車成本涵蓋多個方面，購車、用電成本較為穩(wěn)定且相對較低，保養(yǎng)成本也不高。但維修尤其是電池更換成本較高，保險費用因車和險種不同而有差異。在使用電動車過程中，消費者要綜合考慮這些成本因素，做好規(guī)劃和預算 。