電動(dòng)車的停車成本和燃油車通常沒有區(qū)別。停車成本一般取決于停車地點(diǎn)、時(shí)長等因素，與車輛是電動(dòng)還是燃油并無直接關(guān)聯(lián)。無論是街邊停車場(chǎng)、商場(chǎng)車庫還是小區(qū)停車位，計(jì)費(fèi)規(guī)則大多按時(shí)間或固定月租等方式執(zhí)行，不會(huì)因車輛動(dòng)力類型而改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不過在整體用車成本上，電動(dòng)車在其他方面往往比燃油車更具優(yōu)勢(shì)，而停車成本這一項(xiàng)二者基本處于同等水平 。

從實(shí)際花費(fèi)數(shù)據(jù)來看，燃油車每年停車和加油費(fèi)用大約為每月1750元，一年合計(jì)2.1萬元；而電動(dòng)車僅需每月1140元，一年約1.37萬元，這里面雖包含加油和充電費(fèi)用，但停車成本作為其中一部分，二者并沒有因?yàn)閯?dòng)力不同而產(chǎn)生差異。

同樣20萬車價(jià)，10年用車成本比較，燃油車比純電車多花費(fèi)接近10萬。這其中公里成本、買車花費(fèi)、二手保值率、保險(xiǎn)等都有分開計(jì)算，而停車成本在這個(gè)對(duì)比中，依然沒有因車輛動(dòng)力屬性展現(xiàn)出不同。行駛里程越遠(yuǎn)，電車在其他費(fèi)用上的優(yōu)勢(shì)越明顯，停車成本卻始終維持在相似水平。

在保養(yǎng)方面，燃油車要頻繁保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電車保養(yǎng)三電系統(tǒng)頻率低、價(jià)格便宜，且電車還免車船稅。購置新車時(shí)，新能源車在車牌號(hào)和購置稅上還有優(yōu)惠。這些差異讓電動(dòng)車在整體用車成本上逐漸凸顯優(yōu)勢(shì)，但停車成本這一環(huán)節(jié)，依然是公平的“賽道”，不因動(dòng)力類型分出高低。

總之，停車成本不因車輛是電動(dòng)車還是燃油車而改變收費(fèi)規(guī)則。在整個(gè)用車成本的大框架下，停車成本像是一個(gè)中立項(xiàng)。電動(dòng)車在其他環(huán)節(jié)展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，使其整體用車成本更具吸引力，而停車成本則是燃油車和電動(dòng)車在費(fèi)用方面為數(shù)不多的相同之處 。