在主打智能駕駛輔助的車企中，很難簡單判定哪家智駕系統(tǒng)最強(qiáng)，鴻蒙智行、小鵬、比亞迪、理想、智己等處于國內(nèi)智駕第一梯隊(duì)。2024 年被視為汽車高階智駕元年，評判標(biāo)準(zhǔn)多元。這些第一梯隊(duì)車企已實(shí)現(xiàn)無圖 + 端到端 + CNOA 全國開通。2025 年是智能化關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，各車企依托自身優(yōu)勢角逐，比亞迪的全棧自研和垂直整合能力使其在智駕領(lǐng)域頗具競爭力。

華為在智駕領(lǐng)域可謂實(shí)力強(qiáng)勁，以全棧優(yōu)勢和商業(yè)化規(guī)模效應(yīng)一騎絕塵。其智能駕駛解決方案不僅技術(shù)先進(jìn)，且在多個(gè)車型上實(shí)現(xiàn)了良好的落地應(yīng)用，推動(dòng)著智能駕駛的商業(yè)化進(jìn)程大步向前。

比亞迪以“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，亮點(diǎn)頗多。從技術(shù)層面看，系統(tǒng)分級細(xì)致、覆蓋全面，有強(qiáng)大的大模型與數(shù)據(jù)支撐，全棧自研更是其獨(dú)特優(yōu)勢；產(chǎn)品矩陣豐富，涵蓋各級車型；功能上，無圖城市領(lǐng)航等亮點(diǎn)突出；市場表現(xiàn)亮眼，銷量可觀，“全民智駕”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)；安全保障也十分到位，為用戶出行保駕護(hù)航 。

小鵬汽車技術(shù)路線獨(dú)具特色，市場滲透率也有一定優(yōu)勢。其在智能駕駛領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，一系列功能的開發(fā)與應(yīng)用，讓用戶切實(shí)感受到智能駕駛帶來的便利與舒適。

智己汽車同樣不容小覷，在智能駕駛的賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，以先進(jìn)的技術(shù)和出色的用戶體驗(yàn)，在第一梯隊(duì)中占據(jù)一席之地。

理想汽車也憑借自身技術(shù)積累和對用戶需求的精準(zhǔn)把握，在智能駕駛領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績，為用戶帶來更加智能、便捷的駕駛感受。

綜上所述，這些處于第一梯隊(duì)的車企在智能駕駛輔助領(lǐng)域都各有所長。它們憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新的產(chǎn)品理念和出色的市場策略，不斷推動(dòng)著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和市場的不斷變化，各車企也將繼續(xù)發(fā)力，為消費(fèi)者帶來更先進(jìn)、更可靠的智能駕駛體驗(yàn) 。