2025年中國汽車智駕排行榜中排名前十的品牌有華為、Momenta、比亞迪、德賽西威、小鵬、百度 Apollo、小馬智行、文遠知行、蘑菇車聯(lián)、導(dǎo)遠電子。這些品牌在智能駕駛領(lǐng)域各有千秋，華為憑借全棧能力領(lǐng)跑，Momenta靠獨特模式和眾多合作成果嶄露頭角，比亞迪依托規(guī)模構(gòu)建閉環(huán)，小鵬以純視覺先鋒系統(tǒng)成果出色……它們共同推動著中國汽車智駕技術(shù)不斷向前發(fā)展。

華為以「芯片+算法+云平臺」的全棧能力一馬當先。其昇騰芯片、乾崑 ADS 3.0 算法與鴻蒙智聯(lián)云平臺相結(jié)合，商業(yè)化規(guī)模效應(yīng)顯著，L3 級車型年出貨超 50 萬套 ，為智能駕駛發(fā)展注入強大動力。

Momenta 實現(xiàn)「一段式端到端大模型」規(guī)?；慨a(chǎn)，技術(shù)架構(gòu)革新。合作量產(chǎn)車型超 130 款，場景協(xié)同能力佳，技術(shù)廣泛滲透至多個場景，城市 NOA 市占率突破 60.1%，覆蓋全球銷量前十主機廠近七成。

比亞迪依托龐大的年銷規(guī)模構(gòu)建起「芯片 - 域控 - 數(shù)據(jù)」閉環(huán)生態(tài)，自研車規(guī)級芯片降低智駕成本，投入建設(shè)「天神智駕云」，數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)，讓智駕更具優(yōu)勢。

德賽西威在硬件方面表現(xiàn)卓越，英偉達 Orin 域控制器國內(nèi)市占率連續(xù)兩年第一，定點車型超 80 款，還聯(lián)合開發(fā)“輕量級激光雷達方案”，成為硬件集成核心供應(yīng)商。

小鵬堅持純視覺 + BEV 架構(gòu)，XNGP 系統(tǒng)實現(xiàn)多城無圖 NOA，部分車型全場景智駕標配，為用戶帶來更智能便捷的駕駛體驗。

百度 Apollo 在車路協(xié)同及干線物流發(fā)力，蘿卜快跑全無人 Robotaxi 覆蓋多城并盈利，L4 級運營牌照數(shù)量領(lǐng)先，為車企提供技術(shù)賦能方案，構(gòu)建跨場景生態(tài)閉環(huán)。

小馬智行實現(xiàn) Robotaxi 與 Robotruck 雙線突破，發(fā)布第七代系統(tǒng)，降低硬件成本，在智能駕駛多領(lǐng)域深入探索。

文遠知行擁有五國自動駕駛牌照，積極拓展多種場景，場景適配能力突出。

蘑菇車聯(lián)依靠政策協(xié)同發(fā)展，為智能駕駛落地提供有力支持。

導(dǎo)遠電子作為定位專家，為智能駕駛精準定位提供堅實保障。

這些排名前十的品牌，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新模式，在智能駕駛領(lǐng)域不斷探索前行。它們的努力不僅提升了自身品牌價值，更為中國汽車智駕行業(yè)的發(fā)展樹立了標桿，引領(lǐng)行業(yè)走向更智能、更便捷的未來 。