手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的駕駛體驗(yàn)有很多不同。

舒適性方面，自動(dòng)擋有優(yōu)勢(shì)，駕駛時(shí)不用頻繁踩離合換擋，在擁堵路況下更輕松。手動(dòng)擋操作繁瑣，舒適性稍差。

便利性上，自動(dòng)擋省心，能自動(dòng)選擋，適應(yīng)各種駕駛情況，城市駕駛負(fù)擔(dān)小。手動(dòng)擋在爬坡時(shí)能通過(guò)控制換擋提供更大動(dòng)力，部分駕駛員覺(jué)得操控性好，有駕駛樂(lè)趣。

省心性上，自動(dòng)擋明顯占優(yōu)，不用駕駛者頻繁換擋。

省油性上，手動(dòng)擋原本有優(yōu)勢(shì)，摩擦損失小，能自己判斷擋位省油，但自動(dòng)擋技術(shù)發(fā)展，差距在縮小。

操控感和駕駛樂(lè)趣方面，手動(dòng)擋通過(guò)手動(dòng)換擋能更精準(zhǔn)掌控動(dòng)力輸出，彎道和追求速度時(shí)更刺激。交通擁堵時(shí)，手動(dòng)擋頻繁操作易疲勞，自動(dòng)擋更輕松。

車輛價(jià)格上，手動(dòng)擋通常更便宜。

維護(hù)保養(yǎng)上，手動(dòng)擋離合器等部件需常保養(yǎng)更換，自動(dòng)擋電子系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)要求多。

手動(dòng)擋駕駛模式多，與動(dòng)力系統(tǒng)溝通直接，簡(jiǎn)單可靠故障低，電瓶虧電能推著火，小毛病能自己解決，還更安全，急剎踩離合就算誤踩油門也不加速。

在復(fù)雜路況和路面，手動(dòng)擋通過(guò)性強(qiáng)，能隨意操控扭矩，長(zhǎng)下坡或陡坡用低速檔帶剎車能掌控車速。

自動(dòng)擋是雙刃劍，雖科技感提升但讓人變懶，降低體能和肢體靈活性。

開手動(dòng)擋有樂(lè)趣是悟性高，反之則不適合。

總之，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各有優(yōu)劣，選哪種看個(gè)人需求和偏好。