問(wèn)

海獅07 EV智駕的傳感器布局是怎樣的?

海獅07 EV智駕版配備了29個(gè)智駕傳感器,采用“前視三目”方案,還首次搭載激光雷達(dá)。這些傳感器布局精巧,前視三目攝像頭探測(cè)距離可達(dá)500米,能更精準(zhǔn)地感知前方路況。激光雷達(dá)與自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)高效的城市領(lǐng)航。眾多傳感器協(xié)同工作,助力車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、泊車等多項(xiàng)智能駕駛功能,帶來(lái)更智能便捷的出行體驗(yàn) 。

在這29個(gè)高精度傳感器中,它們各司其職,共同構(gòu)建起一個(gè)全方位、無(wú)死角的感知網(wǎng)絡(luò)。除了那探測(cè)距離達(dá)500米的前視三目攝像頭,其他的傳感器也分布在車身的各個(gè)關(guān)鍵位置。

四周的毫米波雷達(dá),如同敏銳的“耳朵”,時(shí)刻監(jiān)聽(tīng)著車輛周邊的動(dòng)靜。它們能夠精確測(cè)量與周圍物體的距離、速度和角度,即便是快速移動(dòng)的目標(biāo)也能迅速捕捉,在車輛行駛、變道以及泊車過(guò)程中,為系統(tǒng)提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持,保障行車安全。

車身周圍還布置了多個(gè)超聲波傳感器,這些“小衛(wèi)士”雖然看似不起眼,但作用可不小。在近距離探測(cè)方面,它們有著極高的精度,在車輛低速行駛和泊車時(shí),能準(zhǔn)確感知周邊障礙物的位置,幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的停車環(huán)境。

而首次搭載的激光雷達(dá),則像是車輛的“智慧之眼”,憑借其強(qiáng)大的環(huán)境感知能力,對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)、精確的三維建模。無(wú)論是繁華的城市街道,還是復(fù)雜的高速公路,它都能讓車輛清晰“看”到周圍的一切,與其他傳感器的數(shù)據(jù)相互融合、印證,大大提升了智駕系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

海獅07 EV智駕版的傳感器布局精妙絕倫,各個(gè)傳感器相輔相成,共同為車輛的智能駕駛保駕護(hù)航,為用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的出行新體驗(yàn),展現(xiàn)出比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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