世上最快的印第安摩托的研發(fā)背后有著諸多精彩且令人動容的故事。

伯特·芒熱在 1920 年得到印第安牌偵察兵摩托車后，便開啟了他一生的改裝之旅。

他早年就對摩托車充滿熱愛，參加過各種類型的摩托賽事。后來與妻子離婚，獨自住在小木屋，每天花費 16 個小時改裝摩托。他的錢都投入到改裝中，當(dāng)?shù)剀囉押突旎靷兗娂姙樗麥愬X前往美國參賽。

印第安摩托車本身也有深厚的歷史。早在上世紀(jì)初，奧斯卡·海德斯托姆設(shè)計制造了美國式的競技自行車，后來與喬治·恒德合伙建立制造廠，于 1902 年裝配出第一臺印第安摩托車。此后不斷創(chuàng)新，在發(fā)動機、變速箱、減震等方面取得諸多成就，產(chǎn)量增加，在各類競賽中獲獎，聲名遠播。

伯特在 50 年代考慮到澳大利亞測試摩托，最終目標(biāo)鎖定在博納維爾鹽灘。他耗費幾十年積蓄和精力改裝摩托車，雖然摩托車?yán)吓f，但他的堅持和熱情從未減退。

68 歲的他在 1967 年創(chuàng)下當(dāng)時摩托車陸地行駛速度世界紀(jì)錄，他的傳奇至今仍激勵著眾多摩托車愛好者。