哪吒增程式電動(dòng)車的增程器不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是在電池電量不足時(shí)啟動(dòng)發(fā)電，為電池充電以延長續(xù)航。具體而言，當(dāng)電量低于一定程度，增程器啟動(dòng)，其內(nèi)部發(fā)電機(jī)將燃料燃燒的能量轉(zhuǎn)化為電能，這些電能存儲(chǔ)在電池組中。在車輛需要?jiǎng)恿r(shí)，電池組再輸出電能驅(qū)動(dòng)車輛。整個(gè)過程涉及電能轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)與動(dòng)力傳輸，以此滿足車輛的用電需求。

以哪吒 S 為例，它搭載的增程器是 1.5L 汽油機(jī)。當(dāng)電池電量低于 20%時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟增程器。啟動(dòng)瞬間，增程器點(diǎn)火，內(nèi)燃機(jī)活塞開始運(yùn)動(dòng)，這一過程會(huì)產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)，也是增程器工作時(shí)噪音最大的來源。

進(jìn)入運(yùn)行階段，增程器穩(wěn)定發(fā)電，此時(shí)引擎轉(zhuǎn)速一般保持在 1500 - 3000 轉(zhuǎn)/分，不過轉(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生一定波動(dòng)，而噪音也會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的變化而改變。當(dāng)電池充夠電了，增程器便進(jìn)入停止階段，關(guān)閉過程中，震動(dòng)逐漸衰減，還會(huì)產(chǎn)生一些余音。

增程器工作原理中的電能轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，是把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。能量存儲(chǔ)依靠電池組，它能夠儲(chǔ)存增程器產(chǎn)生的電能，同時(shí)車輛制動(dòng)或下坡時(shí)，能量回收系統(tǒng)也會(huì)將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)其中。動(dòng)力傳輸則是在車輛需要?jiǎng)恿r(shí)，電池組輸出電能給電機(jī)，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

控制系統(tǒng)在這當(dāng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它時(shí)刻監(jiān)控著電池電量、車輛狀態(tài)以及環(huán)境條件等信息，精準(zhǔn)決定增程器發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)、充電策略以及整體的能量管理，從而確保車輛能在不同工況下都有良好的表現(xiàn)。

總之，哪吒增程式電動(dòng)車的增程器通過巧妙的工作原理，有效解決了電動(dòng)車的里程焦慮問題，讓用戶的出行更加從容。它結(jié)合了燃油發(fā)電與電能驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢，為新能源汽車的發(fā)展提供了一種可靠的解決方案 。