全新國產(chǎn)豐田賽那的操控性能是很不錯的。

它的底盤厚重，整體性強，開起來既有德系車的穩(wěn)重，又有美系車的扎實，完全沒有傳統(tǒng)日系車那種輕飄飄的感覺。

全系標(biāo)配的 L2 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)非常好用，在高速路開啟車道居中保持功能時，車輛能穩(wěn)穩(wěn)定在車道中間，不會隨意搖擺；在城市擁堵路段，自動跟車功能可以實現(xiàn)前車走它就走，前車停它就停，能極大地解放右腳，讓駕駛變得輕松方便。

2.5L 自然吸氣發(fā)動機配上混動系統(tǒng)，在啟動和低速行駛時非常安靜，沒有噪音和震動，高級感十足。

高速上別看車重超過兩噸，加速時依然靈活輕松，變道超車都很有信心。

此外，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校也很出色，能很好地過濾路面顛簸，為駕駛者提供舒適且穩(wěn)定的操控體驗。

總之，全新國產(chǎn)豐田賽那在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求