理想 L8 智駕的傳感器布局因版本而異，Pro 版本僅靠攝像頭和雷達(dá)，Max 版本在此基礎(chǔ)上增加了 128 線激光雷達(dá)。具體而言，Pro 版本配置 10 個(gè)高清智能駕駛攝像頭，依靠攝像頭和雷達(dá)以及地平線 5 芯片實(shí)現(xiàn)日常 L2 級(jí)輔助駕駛。Max 版本不僅有 11 個(gè)高清智能駕駛攝像頭和 128 線激光雷達(dá)，還配備兩塊 Orin-X 芯片，能實(shí)時(shí)構(gòu)建三維數(shù)字世界，為更強(qiáng)大的駕駛輔助功能提供支持 。

這些不同的傳感器布局，有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢。Pro版本的10個(gè)高清智能駕駛攝像頭，讓車輛擁有更廣闊的視野范圍，能清晰捕捉車輛周邊的各種狀況，無論是前方道路的路況，還是兩側(cè)車道的車輛動(dòng)態(tài)，都能精準(zhǔn)監(jiān)測。配合雷達(dá)系統(tǒng)，在日常駕駛場景中，足以滿足L2級(jí)輔助駕駛功能的需求，為駕駛者提供諸如自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用功能，提升駕駛的便利性與安全性。

而Max版本的配置則更上一層樓。新增的128線激光雷達(dá)，猶如給車輛裝上了更為敏銳的“眼睛”，它可以對周圍環(huán)境進(jìn)行高精度的三維掃描，即使在強(qiáng)光或暗光條件下，也能清晰感知周邊物體的位置、距離和形狀。11個(gè)高清智能駕駛攝像頭進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺感知能力，多傳感器融合使得車輛對復(fù)雜環(huán)境的理解更加全面、準(zhǔn)確。再加上兩塊Orin-X芯片提供的強(qiáng)大算力，高達(dá)500多TOPS，能夠快速處理大量的傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的駕駛輔助功能，像自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向、超遠(yuǎn)視距導(dǎo)航選路等。

總之，理想L8不同版本的智駕傳感器布局，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。Pro版本以實(shí)用為主，滿足日常駕駛需求；Max版本追求極致，為駕駛者帶來更先進(jìn)、更智能的駕駛體驗(yàn)，適應(yīng)不同消費(fèi)者對智駕功能的多樣需求 。