十萬左右操控性好的車，以下這幾款值得考慮。

別克微藍 6 是老牌合資穩(wěn)扎穩(wěn)打型，外觀耐看，跨界風格與激進元素凸顯運動氣息，車內駕乘空間充裕，內飾設計與用料不錯，智能化雖非強項但也能滿足日常需求。其搭載的永磁同步電機動力充足，懸架為前麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，還有出色的電池管理和安全系統(tǒng)。

埃安 AION Y 空間夸張，造型獨特，配置豐富，動力溫柔，續(xù)航里程數(shù)據好看，安全技術也值得信賴。

MG4 EV 設計動感富有進攻性，內飾簡潔實用，功能齊全，動力搭配多樣，底盤為前麥弗遜后五連桿獨立懸架結構，安全性有保障。

上汽大眾 ID.3 素有電動高爾夫之稱，駕駛樂趣足，內飾智能化不錯，車內儲物空間豐富，動力和續(xù)航表現(xiàn)良好，底盤懸架優(yōu)秀。

福克斯外觀運動時尚，操控性能佳，只是空間舒適性稍遜。

馬自達昂克賽拉顏值出眾，發(fā)動機艙設計運動感強，2.0L 版本動力搭配 6AT 變速箱，換擋體驗絲滑，只是后排空間一般。

大眾凌渡繼承大眾中庸屬性，各方面表現(xiàn)中等，“寬體”是其賣點，1.4T 高功率版本動力組合零百成績中等，終端優(yōu)惠大，性價比不錯。

現(xiàn)代第七代伊蘭特外觀運動，軸距長空間領先，1.4T 版本動力組合零百成績能進 8 秒俱樂部，配置齊全門檻低。

大眾高爾夫是暢銷車型，品質優(yōu)良，車身抓地穩(wěn)，操控得心應手。

馬自達昂克賽拉品牌主打操控運動，底盤設定出色，動力響應及時。

福特?？怂苟ㄎ贿\動型家轎，懸掛和底盤為操控奠定基礎。