購買小眾品牌二手車性價比有可能高，但需綜合多方面考量。有些小眾品牌二手車因新車市場保有量低，貶值較快，在二手車市場價格優(yōu)勢明顯，像英菲尼迪 FX35，里程數(shù)合理、保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑挶Ｖ德氏喈?dāng)不錯，能以較低價格享受到豪華配置和性能。不過，部分小眾品牌二手車可能存在維修保養(yǎng)成本高、零部件供應(yīng)不便等問題。所以，要理性判斷，不能一概而論。

以林肯航海家為例，23款2.0T四驅(qū)尊睿版新車指導(dǎo)價37.88萬，而在二手車市場車商掛牌價28萬，價格差距明顯，讓消費者覺得有較高性價比 。但也有人質(zhì)疑冷門車性價比是否真的高，這說明價格優(yōu)勢只是一方面，還需綜合評估。

再看謳歌MDX，14款3.5L精英版新車指導(dǎo)價79.5萬，15年2月上牌且轉(zhuǎn)手4次，表顯12萬多公里，車主報價8.98萬?？蓹z測后發(fā)現(xiàn)車況一般，多處有膩子修復(fù)、噴漆，還有半軸滲漏等問題。這就表明，即使價格低，如果車況不佳，性價比也會大打折扣。

還有科雷傲，作為小眾車系，在二手車市場也凸顯出一定性價比。英菲尼迪FX35更是如此，它外觀威猛，動力卓越，內(nèi)飾豪華，若購買時車輛沒經(jīng)歷嚴(yán)重事故，各方面情況良好，性價比就很高。

綜上所述，購買小眾品牌二手車，不能僅著眼于價格。既要關(guān)注車輛本身的車況，確保沒有重大隱患；也要考慮后續(xù)的維修保養(yǎng)成本以及零部件供應(yīng)情況。只有在這些因素都能滿足自身需求時，小眾品牌二手車才真正具有高性價比，才能成為一樁劃算的買賣，讓消費者享受實惠的同時擁有良好的用車體驗。