圣達菲 1.8t 發(fā)動機與同級別發(fā)動機相比優(yōu)勢明顯。

首先，它采用航空級全鋁合金部件，強度高且重量輕。DOHC 雙頂置凸輪軸 4 氣門結(jié)構(gòu)，5500rpm 時最大功率 118kw，2100rpm - 4000rpm 可輸出 215N.m 的峰值扭矩，技術(shù)超越傳統(tǒng) 1.8T 發(fā)動機。

其次，其超高壓 TCI-Tech 電子渦輪增壓技術(shù)，解決了渦輪遲滯問題，動力響應(yīng)靈敏，和普通自然吸氣發(fā)動機一樣，無需加裝在發(fā)動機排量基礎(chǔ)上就能大幅提升功率和扭矩，有效降低油耗和污染物排放。

再者，與普通發(fā)動機相比，功率增加 40%，油耗節(jié)省 30%，排放達京 V 標準。

另外，它的機體完全采用航空級全鋁合金輕質(zhì)材料鍛造而成，結(jié)構(gòu)緊湊。

源自羅孚的發(fā)動機設(shè)計，還經(jīng)過重新調(diào)校和升級，根據(jù)中國用戶習慣、路況及燃油狀態(tài)進行優(yōu)化，精密控制燃油經(jīng)濟比，百公里油耗（90Km/h 等速）僅為 7.4L。

總之，圣達菲 1.8t 發(fā)動機在動力、油耗、環(huán)保等方面表現(xiàn)出色，達到世界一流水平。

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